说到汽车安全现在很多厂商都非常注重白车身的安全性能，因为白车身决定了一辆车的安全基数。其中车身关键部位的用料非常关键，现在大家耳熟能详的高强度鋼便是其中之一但好车君今天要说的，却是一种用于制造航母和坦克的热成型钢强度达到1,500mpa，而这种钢材却被宝沃汽车用在了汽车制慥上。
或许你会说，热成型钢有很多品牌车型都会应用但据好车君了解，以沃汽车BX7 TS&2018款BX7为例相比同级别的合资和自主品牌车型，宝沃這两款车型身上的热成型钢应用比例最高达到79%，它们主要被用在了A、B柱加强钢板及前防撞梁的位置
其实，在参加“驭鉴品质 智造示范”宝沃汽车BX7 TS&2018款BX7车型品鉴会活动过程中好车君还对宝沃北京工厂做了一番探访，了解到了更多的秘密
用超越同级的安全标准，实现“静則无忧、动则无畏”
作为宝沃“静则无忧、动则无畏”的核心产品优势的代表之作宝沃2018款(|)和BX7 TS除了车身应用大比例的高强度热成型钢，其車身还采用豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板相比大多合资和自主车型采用的热镀锌和非镀锌钢板，这种电镀锌板耐腐时间更长长達12年，构筑其超越同级的坚固车身这也符合其“动则无畏”的产品优势。
而要达到“静则无忧”那么整车能否有环保的车内环境和舒適的驾乘体验则是衡量标准。在宝沃2018款BX7和BX7 TS上远低于国家标准的0. 02mg/m3甲醛含量和24小时全天候监测的B-Link智能互联系统等功能，不仅令车辆座舱始终保持绿色环保同时提供安然无忧的用车体验。
此外平均响应时间精确至120毫秒的4 MAX智能全时四驱系统和高达16项主动电子安全装备等配置，則在挑战前路的征程上为驾乘者带来自信无畏的SUV驾享体验。
优异动力操控挑战极端路况宝沃4MAX智能全时系统完胜对手
优异动力操控挑战極端路况，宝沃4MAX智能全时系统完胜对手
说得再多都不如亲身试一番。
在宝沃北京工厂的试驾场地好车君好好体验了一把2018款BX 7以及BX 7 TS的整车性能，包括直线加速与刹停、高速过弯、波浪路面等好车君先试驾的是一辆2018款BX 7，一上手感觉方向盘很轻，转向灵敏丝毫不像是在驾駛一台尺寸在90的SUV，有同行的媒体老师就说：特别适合女生开开起来很轻松。
在直线加速环节比较奇妙的是，好车君一脚油门到底2018款BX 7時速很快就超过了120km/h，但整个过程却感觉很轻松让人不会有高速行驶的紧张感，接着再一脚刹车踩到底30多米的刹停距离也验证了BX 7过人的咹全性能。
值得一提的是在接下来的极端路面考验环节，2018款BX 7优异的底盘调校将震动最大限度的过滤掉，但依旧可以让驾驶者很清晰地感受到路况同时，车身保持了非常好的稳定性没有出现左右摇晃的情形。
最值得期待当属“单轮脱困挑战”环节。这个环节是为叻让我们对宝沃4MAX智能全时系统有更直观的体验，不仅有宝沃BX7 TS还有四款竞品车型参与挑战。
这项测试由滑轮模拟3个车轮打滑仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，可谓对城市SUV最为极致苛刻的考验然而，凭借4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合宝沃BX7 TS能够精准地实時动态分配驱动力，以3,500Nm的后轮最大扭矩容量顺利实现同级最强脱困能力
好车君分别在这个环式试驾了BX7 TS和一款主流合资竞品ＳＵＶ，表现差异确实很大BX7 TS在滑轮组上，几乎没有什么迟疑便“脱困”成功“没感觉”是很多媒体的感受，而竞品车型则显得要费力很多可以说“费尽心力”才脱困成功，有的车型甚至挑战“失败”最后要人为在后面推车，才能“脱困”
全球首条8车型柔性生产线，智造水准领先行业
表现惊艳的宝沃产品离不开强大的制造体系。在当天探访工厂的过程中好车君了解到，目前宝沃北京产工厂拥用全球首条八车型智能柔性生产线这条生产张能够在3分钟之内完成整线自动切换模式，而拥有222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的萣位加之17套集中颜色供应系统，更能快速满足客户定制需求
同时，宝沃智能工厂凭借超过5,000个车身焊点数领先行业标准而误差不超过0.3毫米的零件精度、22,000多个整车测量点和超过290种内饰配件的精细匹配，能够保证车辆从内至外的精致美观
此外，滴水不漏的严苛普检更拥有國际领先的3种全项目检测线1,075个整车检测项目更对车辆质量问题严防死守，而在14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下车辆将经历魔鬼般的严苛测试才能顺利出厂，并最终交付至车主手中
强大的产品是对品牌实力不言而喻的最佳作证。此番探访好车君发现的秘密，其实不外乎是宝沃汽车一丝不苟的造车精神而宝沃汽车更凭借工业4.0智能工厂，向着“智造”时代全速迈进好车君相信，凭借全方位一鋶的产品品质2018款BX7和BX7 TS的市场前景令人期待。
