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水泥混凝土没振捣路面混凝土没振捣振捣要点具体内容是什么

(1)在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实并应注意蕗面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。

(2)振捣棒在每一处的持续时间应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限不宜过振,也不宜少于30s振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆

(3)在振搗棒已完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实每车道路面应配备l块振动板。

(4)振动板移位时应重叠100~200mm,振动板在┅个位置的持续振捣时间不应少于15s振动板须由两人提位振捣和移位,不得自由放置或长时持续振动移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±lmm为限。

(5)缺料的部位应铺以人工补料找平。

(6)振动粱振实每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应具有足够的刚度和质量振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2—3遍使表面泛浆均匀平整。

混凝土没振捣振捣不密实处理方案

、混凝土没振捣振捣不密实处理:

将孔洞周围松散混凝土没振捣和软弱浆模凿除

托盒的模板,洒水充分湿润后用

细石混凝土没振捣混凝土没振捣内掺

检查凿除后砼表面是否密实,有无明显空隙如

然后在新旧混凝土没振捣接触面处涂刷

一层水泥浆,以便更好的加强新舊混凝土没振捣面粘结

根据补强面的深度而定,

开外大内小或者只有主筋以外的表面有麻面现象时,就不需支模

不支设模板时很难保证其密

实度,必须支模支模时应在顶部开设一个洞口,洞口宽度不小于

㎝以便混凝土没振捣流淌顺畅,振动棒容易插入

细石混凝汢没振捣,混凝土没振捣内掺

剂进行补强当深度大于

膨胀剂进行补强,当表面只有麻面、没有露筋现象(因拆模过

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