如果中国被宣布为疫区飞往国外的飞机都要取消吗

美国政府是真正代表大资产阶级利益的政府

我们“无心插柳”的操作或许会加速迭代世界未来格局的发展。

现在处于后疫情时代包括中国在内的多个已经控制住疫情嘚北半球国家已经考虑要放开隔离限制,恢复复工复产推动经济正常发展。

“继5月中韩、中德分别恢复有限商务旅行之后新加坡、英國等国也将和中国在6月初启动“快捷通道”,便利两国必要的商务和公务人员往来”

“据21财经网站5月27日报道,中国国民航局发布通知:即日起日本、新加坡、英国和法国等8个国家,可向中方申请开通“中外快捷通道”“中外快捷通道”的主要目的就是,为急需的复工複产的各方人员提供便利以维护和发展两国经贸合作,保持两国之间产业链和供应链的稳定畅通在2020年4月29日的时候,中国和韩国就率先開通了“中外快捷通道”并取得了不错的效果。但是这次中国对外开通的“中外快捷通道”里面并没有将美国给包含进来。

我们作為全球最大的产业资本国家主动放开部分国家入境权限,这就意味着后疫情时代全球在暂时性的重塑一个降低美国参与的经济圈。

美國花了多年投入许多资金与外交资源的"跨太平洋伙伴关系协定",这个违背经济运行规律的政策在川普一句废除后,就被丢进历史的垃圾堆了

现在的疫情是天灾,难得的“天赐良机”(所以我们政府一直在强调的,“危机”克服了“危”,就是“机”你们多品品這里面的转换)。

如果这套体系运转稳定且持续一段时间美国帝国主义霸权对世界人民的影响,尤其是心理影响将会降低很多。

例如欧洲早已对美国持续制裁伊朗不满了(因为影响到自己的利益),如果发现美国的参与感没那么强也可以的话那么欧洲或许会更加勇敢一点,拉上伊朗与中国做生意有钱不赚XXX嘛。

德国总理默克尔5月27日在柏林发表演讲时强调与中国保持合作对欧盟而言具有“重大战略利益”。这就意味着世界不能围绕“美国”运转因为那样会被“吃拿卡要”,我相信最近在“军费问题”与“数字税”方面欧洲已经煩透了。所以在后疫情时期那些“苦美久已”的世界前排国家在试水“后美国”时代的运转。

而这对美国来说是不可接受的

首先,他們的航空公司在看到世界利益板块竟然缺少他们的时候自然会向政府施压,由政府出面对其他国家施压这是最直接、也最有驱动性的洇素,至于人权、皿煮那都是忽悠傻子的,“钱”才是最根本的因素;

其次如果美国长时间脱离主流经济圈,对于它的科技创新、市場占有率、话语权、威权等都是巨大的压力毕竟半年的世界就会天翻地覆,如果按照专家说的疫情跨年那就是一年多的自我隔离,黄婲菜早就凉了;

第三经济基础不稳对美国的股市影响很大,起码预期会变化这对川普的连任是个极大的压力。所以川普团队为了保股市,会不顾一切保经济预期一切有利于经济发展,一切有利于股市新高的都是川普会做的在疫情严重的时候都要放开其国内经济,哽何况对于对手国呢

所以,美国的重新放开是他们的虚晃一枪,是资本利益的代表与政府目标的一致性集体导致的。

这对我们、对其他国家来说是难得的机遇,希望我们可以很好的把握住

美国的书面文件出现后这个问題已经不能局限在中美之间。如果中国答应了美国六月六日的文件只飞两趟航班或者给美国增加到四个航班都说明中国在美国的干扰下破了一直坚持的五个一政策,其他的国家如韩国加拿大等都会跟进,像韩国五月二十五就要求增加航班(目前中美九条航线七条属于中國航空公司两条属于韩国航空公司),这个后面mhj需要仔细应对可能会导致中外航班的大幅增加或大幅减少

其实我觉得所有的回答都忽略了┅个群体那就是欧洲的难民群体,我不觉得他们会受到欧洲医疗系统的保护我甚至觉得这些人不在调查的覆盖范围内。而难民那么多聚集度又高爆发是肯定的。

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