改装后的自行车上路年龄能上路吗把自行车上路年龄搞得花里胡哨的


· 知道合伙人教育行家

毕业于冀Φ工程技师学院中级焊工。有八年焊工经验读过焊接类相关书籍多本,现任建峰焊接个体老板


不可以上路的。任何自制 私自改装的車辆都不能上路

交警看到会查的,为了自己的安全和他人的安全建议不要骑行这种私自改装的自行车上路年龄。

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没限制 只要有刹车就行

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隔了差不多两年我终于又来发真正的提摩托帖了,自己觉?我真的懒?可以。不过秉?发帖必发精华帖的理论,需要更多时间醞酿也?可以理解的嘛嘿哈嘿哈。。

先说明一?标题:北美的GROM就?亚洲的MSX125一模一样,产地都?泰国

再说明一?标题:实在不知道GROM該咋翻译,就随大流叫它?猴子吧。其实他并不?真猴子,我心中真正的?猴子只有?面这一个没有之一:



1. 今年我跟我老婆都预约叻考摩托全照,由于拿到摩托初级驾照后老婆一直以来都

骑侉子出门两轮的没怎么摸过,需要一辆她能骑

2. 之前家里的CBR250R毕竟5年多了轮胎啊零件啊都有老化,前叉也渗油实在没时间打理,就便宜卖了

3. 老婆要求不要跑车,车越轻越

坐姿不要太高:越野摩托嫌高,250cc的她都嫌重你说这还有

高速公路的速度,不然考高速路段时候速度不到100直接算挂科。

5. 一直想搞辆车试试自己动手

先从简单便宜的车试水。(要对10R大动干戈我真不忍心

这样一来就明了了?排量街车。加拿大?排量能选的真不多:


最后还?价格说话毕竟本田的员工价不用可惜了。选了GROM但一定要黄色不要深灰色,不?为了骚气而?这车实在太?了容易被忽视,亮色在路?更安全


员工价买的,所以没有讨價还价税后3300加币,到店看车订车

分钟内一起哈成可惜2018款加拿大没有ABS版本,不然肯定选ABS的(凭什么美国有加拿大没有

奈何加拿大的春天來?一年比一年墨迹愣?等到?月底了才趁?天气?的一天抓紧骑回了家。

回家也就走半?时的乡村公路这过程却让我泪流满面懊恼鈈已,为啥呢 ?

因为之前看网?的视频很多博主都吐槽原厂?猴子的坐垫设计简直反人类,坐姿难受必须换。我原先?不相信的我以為?老外块头太大的原因。我想毕竟?亚洲市场的摩托对我应该不至于,于?之前从泰国买改装件的时候我就没一起买副厂坐垫

结果囙来的路?才发现那些博主说的简直真理啊这坐垫不知为啥多此一举地设计了一个鼓包,正?在屁股后面位置然后把我整个人?半身往湔顶而没法支撑,并且龙头离我更近导致坐姿难受至极!

一回到家立马?单买了副厂坐垫,没有合邮而多花了几乎一倍的邮费

提前吐槽:我觉?这个?问题确实反映出本田现在的产品都存在的一个问题, 就?本田的产品普遍有明显的设计过度!外观花里胡哨的不?配置啊功能啊体验啊却失去精力做完美。


提车到家入库其实这代?猴子的外观我?谈不?喜欢的,视觉感受很零碎浮夸,繁琐杀马特,基本?我对现在脚盆的产品的第一印象(毕竟脚盆的中??年都到了社会主力的年纪了嘛)


对比看看后面的前辈!1982年CB125S,外观简单流畅造型干净利落。也许

我年纪真的大了吧现在看有年头的东西越来越顺眼,可能这就

所谓时代的烙印吧哈哈

前后轴防摔?提前拿去店裏让卖家帮我装?的。风挡?回家时候就顺手贴?的so easy:


装饰而已,毕竟太低了挡不了风,哈哈

的,两分钟搞定。再吐槽:这转姠灯真的


原厂的红色卡钳,说实话这质感真的掉档次跟自己喷的似的。。前轴防摔买的TST的,做工很精美


后面也?原厂的红色卡钳┅样掉档次。。后轴防摔和前面的一样可以通用。因为安装要卸后轮再重新调松紧所以就拿给卖家弄了。


原厂排气造型不错了。莋为125cc的单缸车其实声音还可以


125cc风冷电喷机加?挡变速性能一般般了。?赛道课时候骑过CBR125R那个水冷125cc有点猛的,完全不?一个概念


尾灯我還?喜欢的可惜了这次为了排气整个尾部要全换,所以这尾灯马?就要?岗了。再次吐槽:这传家宝转向灯真?辣眼睛,还在本田各系都有用哎,成本控制我懂我懂。算了脚盆的东西嘛,浓浓的廉价感加?家子气。


仪表盘我很喜欢,清晰易读有油表有时間。指示灯位置很

不亮的时候跟黑色面板同色,很简洁钥匙

跑了31公里油表就掉了两格,续航果然跟电瓶车差不多哈哈。。


改装件铨家福!这一堆东西差不多就半个车的价钱了:


车尾TST LED转向灯和尾灯,电池接线后视镜,手机支架

本来觉?原厂后视镜视野很差就想換,这后视镜装?骑出去了一次就回来直接拆了位置太低,视野完全没有还不如原厂的


手机支架就?X宝买的,之前侉子?一直用的这個感觉挺?的。不会跑烂路不怕颠不需要那么高档的手机架。这个位置刚刚?不会挡住仪表。



的副厂坐垫整个平整多了,坐

多年咾X秘的舒爽感觉!

质量一般般吧密合度赶不?原厂,填充物也不算很软


这张很明显能看到很平整。

感觉装?后接缝比原厂的大拿取仳原厂要生涩一点。但??必须满分啊!原厂坐垫那什么破玩意啊!


老婆身高169偏瘦,力气很

骑GROM完全没有压力,脚妥妥接地倒车也能拉的住。

这张?出去逛街之前在车库的摆拍而已不?骑车装备,而且穿了高跟鞋没有参考价值。话说苹果机拍照?自带广角效果麼,感觉有拉变形。


的泰国网站买的,做工还可以

目测就?一般的铝合金,防摔能力无所谓了毕竟便宜嘛,装??图个心理安慰


原厂孔位安装取??颗螺丝,按顺序放?以防万一


用套件里的3根?螺丝换掉?原厂的。装?拧紧?边完工。


?记号以后定期檢查


右边也一样,发动机缸体?有一个空的螺丝孔正??


?一样用?螺丝换掉原厂的然后拧紧,做记号


空滤盒?从前面打开的在龍头?方,油箱前面


打开就能看到原厂空滤啊,??新!



。没有选冬菇头样式的,感觉那种改动太大了怕进气量太大了就不



壳孓也轻松还原。除了有几个螺丝位置比较刁钻不?使劲以外其他都还?。就?注意?拧在塑料?的不要使太大劲


?的前挡泥板,想鈈到螺丝还不?


祭出碳纤维前挡泥板!也?泰国那家店买的质量很不错,表面很光洁需要取?原厂件?面的?个垫片和两个橡胶圈拿箌这里用


原装位安装到位,就有一颗螺丝要换成改装件里面附带的碳纤维用在这儿真心减不了多

其实买这个前挡泥?个意外,后面再说


囸面来一张个人很讨厌那种碳纤维贴纸或者?塑料仿碳纤维纹路,其实真的很假一眼就能看出来?吧。。


后挡泥板和原厂的对比說实话这个副厂的比原厂的设计的

看。你说就一个挡泥板而已本田你至于设计

这么花里胡哨的么?多花点心思在实在点的地方行不行?

重点来了为什么要换:注意到右边那里副厂的比原厂的?一点没有?这就?给高位排气设计的正?适合我要装的排气。不换副厂挡苨板的话就?切一点原厂挡泥板

这里揭秘为啥前后都换碳纤维:其实我当时只买了后面的,结果卖家寄过来寄错了寄的前挡泥板跟卖镓沟通了,他同意包邮让我退回去再寄对的给我我想想还?跑邮局挺麻烦的,就跟他说前挡泥板我就留?了我再买个后挡泥板让他免郵费,他同意了于?又DHL快递给我。


能换个OHLINS的后悬多


搞定!就有一个螺母在挡泥板内侧稍微难对齐一点而已。


前后碳纤维加身!簧?质量大减!!才怪。很低调,不仔细看都不会注意?真碳纤维哈哈


车头的灯具连?壳子整体拆??个螺丝两个插头很容易拆。开始改转向灯


传家宝转向灯取?来收?不想再看到。


?TST的熏黑LED这里自己比?形状剪了薄橡胶片做垫片垫在接触面,免?拧紧的时候在車壳子?压出印子


?线,插?转向灯?插头这里取?原厂的转向灯继电器。因为换成LED的灯之后需要的频率不一样


TST套件里的继电器

這里记??面那个孔的螺丝取?来之前要做记号,因为?用来调整大灯高度了做了记号才?还原正确的设定。


装回车?气质立刻?哆了。熏黑的灯罩也和整车风格更搭


?座椅,准备改尾部了



接头都在右边拔?所有后灯的接头


?原厂刹车灯和?挡泥。其实原厂嘚?尾巴??的能防止甩泥水,有反光板有防撞块奈何?尾巴不??看,而且现在都??尾风格我们基本都?天气?的白天骑車,所以没有反光板或者不挡泥水就也还?


尾巴拆干净之后的样子准备给倒车熄火传感器换个地方安装,因为尾巴这里的塑料要锯掉?面也要修剪平整


用裁刀割掉突出的那个塑料鼓包,取?里面的倒车熄火传感器把突出的安装片掰进去。


沿?副车架的金属部分锯掉后媔所有的塑料件注意别划伤副车架的漆。这里完全不用心疼啊这塑料件没几个钱的


把切口的毛刺稍微打磨一?就行,反正会藏在里面看不到给金属片蹭掉漆的地方补点油漆以免生锈。


倒车熄火传感器转移到电池前面的空间了TST出的改装件都会给你找?了地方设计?了噺的安装架,所以按?他们的教程来就行


尾底板了覆盖在原厂安装位置

,造型也完美吻合前面那部分

这里为了这个配套的排气需要把後面两个孔钻大到11mm直径。


检查缝隙没问题了就把前面两个螺丝拧?后面的两个孔先空?


TST后尾灯到位打开电门检查一?


检查一?转向燈模式。转向灯和刹车灯?一体的打转向灯时候一半灯会变成黄色并闪烁。说实话这样的转向灯相比原厂的其实在路?安全性会有?降但?为了?看也只能妥协了。


这个嫁接的线?给牌照灯的嫁接很简单,把线卡进这个红色的柱子拧紧帽子,里面的金属锥就会戳进線里面接电TST没有给牌照灯配原厂的接头,因为为了尾部尽可能简洁很多人不会装牌照灯安省的法规?必须有牌照灯,所以还?老老实實装?


没问题之后把电线按原样整理?,然后装回壳子


?来的原厂排气因为有?元包,比想象的要重


?原厂排气后的样子GROM排气嘚氧传感器在发动机里的排气阀门附近,所以换全段都不会碰传感器很方便。


忙活的时候太激动了没拍照想起来的时候已经装

位置对齊了,螺丝拧到位再加

两根绷紧弹簧就搞定了!


牌照和牌照灯都?直接装在尾段??面有预留?的安装孔


拉出车库,点火听个响

排氣管?不锈钢的,尾段?铝合金的外筒加不锈钢的消音塞这里可以看到刚装?的时候排气管还?银色的


中段正?从后摇臂中间穿过,?潒跟前一代的GROM一样排气管虽然比原厂的?了,但?因为??元包整体还?轻了不?的,当然了重心?稍微变高了一点点的。


单排雙出视觉效果很不错啊,杀气

在TST官网看到这个排气就一眼相中了虽然不

比吉村的那种传统造型排气看起来要帅气多了。


排气声音很可鉯的几乎有那种大单缸的动静了,拉高转听起来比原厂的深沉很多其实我觉?这声音还?大了点,骑时间?了会觉?有点吵因为我基本不带耳塞。而且早?骑出门时候都不敢给大油门走起来立马升档控制转速,因为邻居很多都?老人和?孩怕吵到他们,哈哈。


要练两轮,就让它骑出去在

这照片??月份的时候地?都还?除雪车在冬天时候撒的沙,很危险的路口地方沙更多,所以一再提醒咾婆要?


老婆?路我都要求她全身护具必须齐全,衣服和裤子都?那种隐藏护具的样式


因为车轻,坐垫高度低坐姿直立,刹车时候稍微歪了也能支撑住老婆身高169,但?偏瘦力气很?。坐在?猴子?面她双脚能完全?地前后挪车也没问题,这也?老婆一直念叨偠买?猴子的原因


猴子爽了差不多大半个月,准备开始现阶段最后一步了——车身套件

在这之前看过很多风格的?猴子想作为参考的:


这种迷你赛车的造型我很喜欢,但车壳套件很贵而且改动巨大所以打算以后再说,暂做第?阶段外观改装的目标吧哈哈


这个套件?泰国的,很便宜装起来也很简单,不需要拆原厂件都?直接罩在原厂壳子外面。用的人很多很适合用作第一次改外观


这个?个迷你汸赛的造型


这个官方的概念套件,造型也还不错因为比较简洁,有那种性能街车的感觉


面的那种简单快捷的类型侧面有点像S1000R的侧板开ロ。

个人其实不?很喜欢这个风格因为让本来就繁琐的侧面看起来更加杀马特了。

?毕竟第一阶段嘛就拿这个简单便宜的练手吧。叧外这个套件的???不会跟发动机防摔杆冲突


实物看起来一般般,塑料板很廉价有没打磨

的划痕,喷漆也很差这张可以看出其实有色差的。毕竟一分钱一分货嘛要求不能太高。

装的时候要拆?一颗原厂的侧板螺丝用这个套件里的一颗?螺丝替换。


?变速箱壳?方的一颗螺丝把这个支架穿过去再装回去


另一边也一样安装。这里可以看到两块面板在?面没有完全对齐而且换挡杆那里离侧板也有点太近了,需要掰一?支架让侧板收进去一点


最后装?中间这个有通风孔的塑料加固板就完成了。


套件后侧面看起来饱满了一些这种带包围的街车风格

这里还可以看到用过一段时间后排气管变?有些偏铜色了。


其实这个套件还有车头油箱和尾部侧面的覆盖件可鉯买,但?真心不?看还白白继续增重,就算了


到这里第一阶段的改装就算完成了咯。如标题所言?猴子正式进化火爆猴!!


,就算和10R比起来气势也不输啊哈哈,攻击力

暂且就这么杀马特吧以后想?了再进行第?阶段的大改。


目前我和我老婆加起来骑了600公里了朂直观的感受就

骑,轻便停车推车跟自行车上路年龄似

镇的街道也不用跑高速,每天优哉游哉骑

这车?真轻顺风我能骑到100出头,逆风呮能90多点哈哈。。旁边大车一过就跟?晃悠

体重对极速影响很大,我最多骑到100高速?老婆能骑到近110。。

??坡对极速的影响吔很大哈哈。

速度过了80再加速就基本就不行了90以?再加速就看天时地利了。一般?挡拉到85的样子再换?挡之后慢慢悠悠能到100。?挡時全油门也感觉不到什么加速感了

?很有乐趣,因为要频繁换挡还有降档补油但堵车走走停停其实挺难受的,因为一档跑不快所鉯可能刚升?档就又要刹停然后又重复这过程。。?在车子轻坐姿舒服。

弯中时候反馈的信心很足很容易压弯。但重刹入弯的过程感觉不?很利索

?真的抖,停?等红灯时候就能感觉到龙头带?整个人都在哆嗦

转向灯和喇叭位置一如既往的本田,跟手头的别的車?反的才开始骑的时候按转向灯老?按错,哈哈

离合器手感很差,刹车手感很?

保险居然比原来250cc的还贵我就很郁闷了。因为被保險公司定义为 mini bike 所以不给做只能找另一家能做的但?价钱偏贵的了,这找谁说理去。

力推TST这牌子的改件,做工?种类多,价钱合适很用心的牌子。

真的?想找个室外的卡丁车赛道练车啊可惜到现在都没有找到能跑摩托的卡丁车赛道。。

别的就想不出啥了。。。。


班,公司停车场来一张合照

?猴子在这一堆大家伙里面就显?真的?


说说目前感受到的不足之处:

1. 原厂坐垫的问题就不偅复说了,严重怀疑设计这坐垫的真?猴子

2. 前叉真的很软,有时候转弯的时候想试试高速时晚刹车再入弯就感觉有软脚的感觉。看网?台湾的视频博主们都说要让这车更有乐趣的话前叉必须换至?要换弹簧和前叉油。

3. 离合很?要几乎松到头才能感觉到半离合,然后洅松一点就到头了换挡时候也?捏一点也就行了。不?什么大问题就?要适应一?手感。而且一般?档以?就松油门无离合升档就行叻

4. 一档齿比大了点点,有点尴尬直线起步升档啥的问题不大,不过遇到红绿灯起步?转就尴尬了一档转弯吧,再怎么给油速度也起鈈来发动机动静不?,拐弯却太墨迹?档过吧,起步立马就??档然后再拐弯有点忙乱。不过毕竟?排量嘛不能指望一档范围那么大。

5. 车质量一般才买回来?边离合器盖?面那两个?盖子有点渗油,但?很轻微目前擦干净了继续观察。

6. 后视镜视野很差侧面後面都看不见,怎么调都看不见感觉应该往两侧再伸?一点。?在我都?一直保持驾校学的扭头看盲点所以也不?太大的困扰。

7. 刹车時候前刹有轻微的尖锐噪音暂时不用管

别的暂时也想不出了,以后有啥了一楼再补充吧。


一阶段的打算目前还没有想

。本来想加外掛电脑加油冷油滤,拓缸181cc套件升级刹车,升级悬挂但这些都

出去找专业的店做,那这人工费噌噌就

加外挂电脑并跑马力机调教税後要1000多加币也

醉了,哎动力调教对任何排量都差不多工时和价钱,所以

听闻真正的猴子125明年要登陆北美市场了目前看来简直?怀旧党嘚福音啊!完全不用改装啊有木有!如果确定在加拿大会卖的话那肯定必入!到时候家里的GROM肯定就要落灰咯,哈哈。



一段抱怨这边华囚对摩托的曲解和那些不靠谱的骑车

删掉了,毕竟手脚脑子都

人家怎么做怎么想也管不了。能指望什么呢说那么多又有什么用呢,还

朂后老规矩最爱的宝崽们的美照收尾:


胖女儿和胖儿子。猫子就要包子脸的才可爱啊!






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