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全避震其实比较专业的叫法叫做转尾一个好一点点的软尾车架还要4千元左右,低于1万元的软尾还是不要做考虑除非你只是骑着看着样子顺气,如果玩速降地形复杂还有很大的安全隐患,如果你不去玩速降等可以选一个只有前减震的车子比软尾的还要轻。
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屌丝软尾嘛。。如果不干重活不上山还是不要上了。是捷安特家的yukon fx吧在我印象里车架子很值,但是其他的东西都和车架极不对拖后腿严重。如果真的纠结于软尾我比较倾向于铁马。重是重了点但是皮实耐操。然后。。关于樓上的回答。我想说一下的是不是一万以下的软尾不要考虑,yukon fx换个xc30也就500不到拿去艹山也不是不可以。山地车本来追求的就不是轻量和速度而是面对多样地形的强大通过能力。也不是只有速降需要软尾重度的xc,林道fr,am哪种骑行不需要软尾
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還不错其实也不用那么贵,我买了个3000的770D那个避震,直接压到底实惠
也可以的,只要是750以上的就算好了!
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五芉多没问题啊,好车子了
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