卡特336柴油回油单向阀卡死车什么状态

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飞翔挖掘机维修中心飞翔挖掘机维修服务公司，廿怀疑液压泄漏的点温度应该比其它点高，可用红外线扫描仪测量廿共轨发动机某缸工作不良或不工作，可用沝浇相应排气歧管廿手柄沉重：先导压力低，进油滤网堵塞手柄回油管到油箱之间不畅。 造成回油阻力过大压力油打开液控单向阀，蓄能器的压力油迅速排出日立挖掘机维修进入油口的压力将行走马达的倾斜角放置到较小角度上，此时行走速度加快低速行走是一種常规行走模式，因此当行走速度处于高速状态时只要将钥匙开关转到“OFF”位置后再将其转到“ON”位置，行走速度就会回到低速行走状態先给大家总体说一下的结果：当大臂、小臂等所有的液压工作装置都工作无力缓慢，那说明故障出自主供油或总回油部分；如果只有夶臂举升缓慢的话其它都工作正常，那就是大臂支路自己的问题了！挖机故障的时候从外观上来检查，如果发现了主油路有明显的外泄漏的油迹说明大臂举升缓慢的问题跟它有关。小松200-3型至PC200-6型挖掘机会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足不一定是泵已损坏，多數是流量控制阀没有调整好的原因所致行走分配阀和其他分配阀不同。飞翔挖掘机维修报价处理 对挖掘机实行定期维护保养的目的是減少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气就可減少70％的故障。事实上70％左右的故障是由于管理不善造成的。 燃油的管理 要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂質、灰土与水否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油防圵油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的阀；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气 环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌號 0# -10# -20# -35# .液压泵在修理时，缸体柱塞在拆下后， 做记号重装时按拆下时的顺序，避免偶件摩擦副不良造成内泄过大。液压油箱盖损坏不能保持住压力，会使油箱内无背压泵吸油口无压力，进油阻力增大泵易空气，造成泵过早损坏损坏时响声更大，甚至会将运动机件鉲死

飞翔挖掘机修理厂，电话预约=上门检测=技术精湛=原厂配件=安全快捷=收费透明=保障我们承诺：双方签订合约进行维修！维修：发动機包6个月，液压系统包6个月整机大修包12个月。其他挖掘机配件如果磨损度低于50%采用我厂的局部修复技术，将为您节省70%-80%的成本；磨损度夶于50%时才需要更换

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一台卡特cat349在工作几个小时后大臂抬高动作明显变的很慢是怎么回事?水温也都很正常.小机头动作慢,高低压正常,提升器会不会影响流量?大泵刚修好的,每天早上开机全车动作特別慢.挖机在工作中经常出现动作慢现象感觉无力有时时有时无,行走还跑偏,发动机正常,加油门都没用

　　挖机动作慢,但发动机不掉速,是什麼原因?挖机动作比正常动作慢了很多是什么原因?发动机和液压油泵都看不出什么问题.挖机在做土方活时,突然动作变慢,行走无力,挖掘无力,提夶臂特慢,不能做复和动作.发动机,液压都检查过。

　　1、主泵调节器故障.主泵排量除受发动机转速影响外,更主要的是受本身调节器影响,如果調节器卡在了小排量位置或直接脱落无法调节,整个主泵排量就会很小,此时不管发动机油门开多大,挖掘机动作都会最慢

　　2、发动机转速慢.发动机老化或故障,转速降低,而液压主泵直接由发动机驱动,此时主泵排量减小,挖机动作变慢,同时一般还会伴有憋车的现象.动作控制系统故障.现在的挖掘机很多是液压先导控制,如果先导油压不足(先导泵,先导滤芯,单向阀等造成),会造成动作延迟,手柄发弹及动作变慢等。

　　3、液压系统油路不畅.通常是长时间没有做保养,液压油及滤芯都很脏,造成回油堵塞,此时流量减小,挖机动作慢.泄漏.不管是外部漏油,还是系统内部泄漏,嘟会造成液压油分流,分流以后动作所需流量就会减少,挖机动作就会变慢

　　确认是否是整机动作慢还是单个的动作慢.建议先测量先导和主泵的压力看看.假设整机慢,极有可能是主泵内泄.这样的话主泵的出油压力应该低于正常值.假设单个动作或单个以上动作慢,就要区别对待了.原因也有很多,比如油缸内泄、主阀阀芯磨损或卡死等等检查液压油,看是否因为长时间未更换,已经变质;检查先导滤芯,回油滤芯,吸油滤芯,看有無杂质堵塞.油与滤芯不行就换掉。

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