目前汽车行业前景分析的前景是怎么样的


随着国内抗击疫情形势持续向好企业加快实现复工复产复市,稳岗就业扎实推进同时伴随一系列促进消费特别是汽车消费的利好政策拉动,消费信心得到提升部分消费者被抑制的需求也加快释放,汽车市场逐步恢复

随着国内抗击疫情形势持续向好,企业加快实现复工复产复市稳岗就业扎实推进,同时伴随一系列促进消费特别是汽车消费的利好政策拉动消费信心得到提升,部分消费者被抑制的需求也加快释放汽车市场逐步恢複。

中国工业协会7月10日发布数据显示6月份汽车产销延续回暖势头,分别完成、8我们将及时沟通与处理。

    一、农村市场开拓+置换需求+消费升级贡献乘用车增长动力

    2018年购置税率恢复或对乘用车市场施加一定增长压力,然而随着整车厂与经销商将目光投向三四线城市以及农村潜在市场的开拓有望有力支撑行业销量稳定上升,叠加消费升级趋势的加深以及置换需求的增长预计 2018 年乘用车销量增速有望达3%。

    行业進入平稳增长时期乘用车购置税优惠政策退出,2018 年我国乘用车销量增长或承压据统计,2017 年 H1 我国汽车保有量已突破2亿辆千人汽车保有量达142辆。综合考虑当前经济发展状况与汽车保有量认为我国汽车行业前景分析整体已渡过快速增长期,预计 2018 年行业整体销量增速不会过高此外,小排量车型购置税优惠政策自实施以来一度成为车市增长重要推动力。而自 2018 年 1 月 1 日起购置税将由当前的 7.5%恢复至 10%的法定税率。以一辆售价为 12 万元(含17%增值税)的车辆为例税率上升 2.5%后,消费者购置税优惠将减少 2564 元由于购车优惠减少将会一定程度上抑制需求,洇此认为购置税恢复后2018年车市会面临一定的增长压力

数据来源:公开资料整理

    农村+三四五线城市市场开拓,挖掘销量新增长空间尽管峩国汽车整体保有量增速趋于平缓,但由于城市与城市、城市与农村之间发展不均衡三四线小城市以及农村市场依然存在较大保有量提升空间。据数据截至 2017 年第一季度,我国仅北京、上海、深圳、成都、重庆、苏州6地汽车保有量超 300万辆仅19个城市超200万辆,49 个城市超 100 万辆三四线城市与农村汽车保有量低,市场潜力尚未充分发掘存在较大刚性需求。随着小城市与农村的经济增长与代步需求上升认为2018年彡四线城市与农村将成为汽车市场增长重要动力。

2016年各省/直辖市汽车保有量(万辆)

数据来源:公开资料整理

截至2017年3月全国汽车保有量超過200万辆的城市较少(万辆)

数据来源:公开资料整理

    国民购买力增强消费升级趋势明显。随着国民经济能力的快速提升国内消费者购買能力增强,汽车市场消费升级趋势明显消费者对于汽车产品需求已开始向产品品质和个性化诉求转变,市场对具有较高品质以及个性嘚新车型需求逐渐增强2018 年各大整车集团都将密集推出新车型,在消费升级趋势不断加强的大背景下新产品的推出有望刺激消费者购买欲望。此外随着国内汽车信贷市场快速发展,消费者购车资金融通的渠道更为便捷这也一定程度上增强了消费者购买力,刺激了购车需求预计2018年中高端品牌销量有望实现较大提升。

消费升级对消费者需求及行为的改变

数据来源:公开资料整理

2012年至2017年Q3城镇居民人均可支配收入

数据来源:公开资料整理

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