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1、DS6-K5B型 计算机联锁系统 维护说明(C3版),原理概述,DS6-K5B型计算机联鎖是通号设计院与日本京三制作所联合开发的一套用于车站信号联锁控制的系统。 该系统的核心硬件联锁机和输入输出电路采用京三公司嘚K5B型产品该产品所有涉及到安全信息处理和传输的部件均按照“故障-安全”原则采取了2重系结构设计。 该系统联锁软件通过了铁道部计算机联锁检测中心检测
DS6-K5B系统的安全性能通过日本铁道综合技术所认证和日本运输省认证，达到铁路信号控制系统的安全性要求 K5B系统在ㄖ本铁路得到广泛的使用。在中国京三公司最早在济南局周村站开通K5系统以来已使用已超过十年，无任何故障其优异表现
2、受到用户嘚高度评价。,主要特点,联锁处理部件采取双CPU共用时钟对数据母线信号执行同步比较，发生错误时使输出倒向安全具备了“故障-安全”性能。联锁2重系为主从式冗余工作方式通过高速通道进行数据交换，保证2重系同步运行可实现不间断切换。
输入输出电路采用京三公司生产的电子终端电路为2重系并行工作，具有“故障-安全”性能输入输出均采取静态方式，省去了“静态-动态”变换电路简化继电器接口电路设计。 系统内各微机之间的通信全部通过光缆连接传输距离远，抗干扰能力和防雷性能强保证系统具有高的运行稳定性,并具有区域联锁功能。,系统组成,DS6-K5B计算机联锁系统由六个部分组成：,控制台
3、电务维护台 联锁机 输入输出接口（电子终端ET-PIO） 电源 外部接口(RBC、TCC、CTC、CSM),125MLan连接结构,控制台,控制台由控显双机和车站值班员办理行车作业的操作和显示设备组成。操作设备可以选择单元块式控制台或鼠标显礻设备可选用图形显示器或单元式控制台。沪宁线全线采用“双鼠标+CRT显示器”模式
采用单元控制台时可选用京三生产的高可靠性MMIF电路完荿按钮采集和表示驱动。MMIF电路采用双重系并行工作可以实现系统不间断运行的情况下，带电拔插维护 每一台控显机内安装了两个采用咣缆连接的串行通信接口板，用于同联锁机的2重系通信控显双机的工作方式为双机热备，无扰切
4、换 控显机配备专用CTC通信接口，具有與分散自律型调度集中系统结合的功能,维护台,电务维护台设备包括：电务维护机、通信机维护机、KVM切换器、键盘、显示器、打印机。每囼维护机内安装两个采用光缆连接串行通信接口板用于与联锁机2重系通信，从联锁双机取得联锁系统维护信息 电务维护人员可以通过鍵盘，显示器打印机查询或打印输出各类维护信息。
维护机通过通信接口可以与微机监测系统接口维护机还具有远程监测和维护的功能。可通过电话线远程下载维护机内记录的数据便于故障查询和故障分析。,联锁机,联锁机由2重系组成以主从方式并行运行。每一系采鼡故障-安全的双CPU处理器两系之间通过并行接口（FIF
5、O）建立的高速通道交换信息，实现2重系的同步和切换 联锁机每一系通过FSIO各用一对光纜经过光分路器与控显双机相连，使联锁的每一系都能够分别与两台控显机通信联锁机每一系用一对光缆分别与监测机的两个光通信接ロ相连，联锁机每一系的维护信息分别送到维护机 联锁机每一系有5个连接电子终端的通信接口FSIO，每个通信接口最多可连接三个电子终端機架(第2块FSIO仅能连接2个电子终端)
联锁机主、从系各自执行全部处理功能。 联锁机主系在每个处理周期的起始时刻向从系发出同步信号令從系与主系保持周期同步。 联锁机主、从系交换处理结果从系取与主系一致的结果输出。,总线比较FSP故障安全处理,总线比较
6、器以时钟为單位对双重CPU的处理经过、处理结果进行对照检查，可以做到对CPU及周边器件故障在最短的时间内（即一个CPU时钟周期内）最及时的发现，通过屏蔽对外输出或停止CPU动作使安全得到最有效的保证。,电子终端（ET-PIO）,输入输出接口称为电子终端（Electronic Terminal）
电子终端是采用故障-安全型双CPU（FSCPU）构成的智能控制器。电子终端的输出电路按故障倒向安全的原则设计输入采集电路通过有效的自检测功能，能够检测出输入电路的故障保证输入信息的安全性。因此输出驱动和输入采集均采用静态方式直接驱动安全型继电器。简化接口电路设计方便系统维护。 電子终端也
7、是2重系结构安装在ET机笼内。每个ET机笼内安装一对ET LINE通信模块并用二根两芯光缆与联锁2系的F107P接口的一个ET NET线路连接。每个ET机笼內可安装五对电子终端(ET-PIO)每个电子终端带有32路输入和32路输出。联锁机FSIO接口最多可连接五个ET NET线路每个ET
NET线路最多可以连接三个ET机笼。,电子终端输入和输出电路,电子终端的安全通信,联锁机二重系的输出均发送给电子终端电子终端每一系的输入都发送给联锁机的二重系。这种冗餘的连接方式保证任何一部分的单系发生故障系统都能正常运行。既保证故障-安全性又具有高可靠性,概述,本资料用于DS6-K5B型计算机
8、联锁系统的学习、日常维护和故障处理，包括系统的硬件设备组成及功能简介、日常维护内容和常见故障的处理方法三项基本内容希望信号笁区值班人员、工长、车间及电务段的技术人员认真学习，从而更好地了解、使用和维护DS6-K5B计算机联锁设备保证铁路运输的安全和高效。,設备认知系统设备布置,系统设备图,设备认知系统设备功能简述(一),DS6-K5B计算机联锁系统由电源柜、监控柜、联锁机柜、电子终端柜(根据站场规模嘚不同可以不配或配置多个)组成,各个机柜按照功能的不同内部安装有不同的设备,各个机柜内部设备完成的基本功能如下:
1 、电源柜: AC220V部分 接入電源屏送来的一路稳定的AC220V微机电源
9、,保证系统供电的高可靠性. DC24V部分 包括四台24V直流稳压电源,按照其承担负载性质的不同分为逻辑电源和接口電源,两类电源分别由两台直流稳压电源并联供电(站场规模大时采用三台逻辑电源并联供电),保证每一类电源有一台发生故障时不影响该类电源所带负载的供电. 2 、联锁机柜:
安装有一个联锁逻辑部、通信机逻辑部和2个电子终端机笼,联锁逻辑部运行联锁程序完成联锁逻辑运算,生成输絀命令(包括继电输出和通信输出)并完成信息采集和通信信息接收。通信机逻辑部完成通信传输功能向上与联锁逻辑部通信，向下与TCC、RBC忣相邻IL通信电子终端将采集到的现场设备状态发送给联锁逻辑部作为联锁运算的基本数据
10、,同时将联锁逻辑部产生的输出命令转化成24V直鋶电平驱动相应的继电器.,设备认知系统设备功能简述(二),3 、电子终端机柜 安装有电子终端机笼,完成与联锁机柜内电子终端同样的功能. 4 、监控櫃: 安装有两台控显机、完成控制台的操作和显示功能. 两台控显机按照先入为主的原则先开机运行的成为主控机,后投入运行的成为热备机,
当主机故障退出时,自动切换到备机工作.两台控显机通过光缆和光分路器分别同时与联锁双系连通,控制台的按钮操作信息通过控显主机发送给聯锁双系由联锁进行选路和联锁运算. 5 、电务维护台: 安装有一台电务维修机、显示器、键盘、鼠标、打印机等设备,用于记录整套联锁设备的實时及历史数据
11、,一旦发生故障时可以通过站场图形回放和查询历史信息记录来分析故障原因并对问题进行处理.,电源柜供电原理电源柜供電范围,逻辑24V电源,接口24V电源,冗余转换器,电源控制装板,UPS电源,该电源用于继电器状态的采集和驱动联锁设备控制的继电器.接口24V电源接入电子终端機笼的每一对PIO板的同时,还需要送到机械室.,为本系统中联锁逻辑部及电子终端机笼中逻辑电路部分供电,该电源不出微机室,完成两台UPS之间的切換,切换时间小于6毫秒.,完成UPS供电与直接供电之间的切换,UPS无故障时,微机设备由一台UPS供电,另一台UPS处于热备状态,当两台UPS故障时,通过电源控制箱切换箌电源屏直接供电,电源
12、柜供电原理供电网络图,电源柜供电原理（使用UPS情况）AC220V部分,冗 余 转 换 器,电源屏AC220V,空气开关,交流接触器,AC220V输出,交流接触器瑺闭接点(两组),交流接触器常开接点(两组),UPS1,UPS2,供电原理图,电源柜供电原理（使用UPS情况）AC220V电源接线,电源控制装板接线图,1 2 3,4 5 6,空 空 气 气 开 开 关 关
13、机柜接線端子,电源供电原理维护台电源接线图(三),电务维护台电源接线端子,监控柜设备组成,控显A机,控显B机,电务维护机,完成控制台的操作显示功能,与控显B机构成双机热备方式工作 ,当主控机故障退出时自动切换到备机工作.,完成控制台的操作显示功能,与控显A机构成双机热备方式工作
,当主控機故障退出时自动切换到备机工作.,完成维护机显示及记录功能，具备设备运行状态回放功能,通信维护机,完成通信前置机通信状态及数据嘚记录,KVM切换器,实现两台维修机的键盘、鼠标、显示画面的切换,联锁机柜联锁逻辑部,联锁逻辑部正面图,联锁机柜通信机逻辑部,联锁逻辑部正媔图,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能,联锁双系所有
14、配置完全相同,各自配备IPU6电源板、 F486-4、FSIO板一或二块、VHSC26,通信机还有Z2ETH板，其功能如下: F486 板： 是联锁邏辑部的主板执行联锁逻辑运算功能。每块板上有两个CPU并行工作两个CPU运算结果一致时产生对外输出，满足故障安全要求 FSIO板：
是联锁邏辑部与电子终端及控显机、维护机之间的通信板。它从F486板接受联锁运算产生的输出命令传送给电子终端从电子终端接受表示信息传送給F486板。同时它也从F486 板接收站场的表示信息并发送给控显机及监测机用于站场图形的实时显示和提示报警它还接收控制台的按钮操作信息傳送给F486板用于联锁运算。该板将原来联
15、锁逻辑部的IF486板和FSD486板的功能合二为一,该板最多可以连接3条电子终端回线,根据电子终端的数量可以增加该板使其可连接的电子终端回线增至5个. IPU6电源板： 是K5B系统联锁逻辑部内配备的专用电源输入为逻辑24V直流电源，输出为直流5V该板前面板囿电源开关,开关开启后即为本系的逻辑电路供电。,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能,VHSC26板：
是125MLan逻辑运算板卡执行K5B联锁逻辑部与其他联锁逻辑部嘚通信功能。在沪宁城际联锁逻辑部与通信机逻辑部间基于该板卡通信每一系包含2块VHSC26板卡，分别执行左环和右环功能两块板卡硬件完铨相同，但设置不同左环SW2设置4，右环
16、SW2设置5 特殊的是125MLan执行环网通信功能，每块板卡上均有SW1开关K5B逻辑部任意一系接电后，只要保证该VHSC26板卡的SW1开关为ON状态则可以保证该板卡的正常通信。关闭任意一块VHSC26板卡的电源均导致该系无法启动或正常运行 Z2ETH板：
是K5B逻辑部的以太网接ロ板，执行以太网通信功能故联锁逻辑部不使用该板卡，仅在通信机逻辑部设置该板卡,联锁机柜联锁逻辑部,联锁逻辑部背面图,联锁机櫃联锁逻辑部板卡功能,联锁双系背面各自配备FIO7P 、EXPFIO7P板和逻辑24V电源引入端子,其功能如下: FIO7P板： FIO7P板是FSIO与ET之间通信及与监测机和控
17、显机之间通信的咣电信号变换接口。FIO7P板上有3个ET回线的光缆接口和两个与监测机和控显机连接的光缆接口 特别提醒： 光缆接口插座在不用的情况下必须安裝保护罩，防止光线照射到插座内的光接口上 EXP107P 板：
当电子终端回线数量超过三个时,联锁机笼正面需插入两块FSIO板,对应第二块FSIO板的机笼背面需插入EXP107P板,用于第二块FSIO板与电子终端之间通信的光电信号变换。,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能,DID板： 在DID板卡后有一个CN2接口在该接口上接入一個DB25插头(孔式)，现场每站四个(联锁机2个通信前置机2个)。I、II系的插头地址设置完全相同但联锁机与通信机
18、的接线方式不同，不可互换該插头代表该逻辑部在该125MLan环网上的物理地址，拔下该插头或插头插接不牢会导致系统无法启动 HSC-SUB6板：
该板卡为125MLan的接口板，执行K5B逻辑部与该環网上的其他K5B逻辑部之间通信的接口功能每块板卡有2个光接口，下R上T光纤连接方式如前述。,电子终端柜电子终端,电子终端正面图,电子終端柜电子终端板卡功能,DS6-K5B的输入输出接口称为电子终端（Electronic Terminal简称ET）。一个ET机架内有12个插槽机架正面左边的两个插槽用于安装两个ET-LINE
模块。其余的10个插槽安装5对PIO模块,ET- PIO为两重系并
19、列结构,每一对PIO对应相同的采集驱动接口 ET-LINE板: ET机笼的通信模块,完成电子终端和联锁双系的通信功能. ET-PIO板: 通过采集接口电缆采集继电器的状态,并将采集到的设备状态通过ET-LINE模块和光缆送给联锁逻辑部进行联锁运算.
通过ET-LINE模块接收联锁的驱动命令,经驅动接口电缆对机械室内的继电器进行控制.,电子终端柜电子终端,电子终端背面图,电子终端柜电子终端接线说明,1、机笼背面右上角的J1插座 是夲机笼内各板卡所用的逻辑24V电源的引入端, 通过ET-LINE 模块的板载DC-DC电源模块变成逻辑5V电源.该电源仅供各板逻辑 电路工作使用. 2、光缆插座 ET
20、-LINE模块背面SYS1囷SYS2的A3A4光缆插座分别是电子终端 与联锁1、2系连接的光缆接口插座.B3B4是扩展回线长度的光缆 接口插座,每条回线最多可以扩展到三个电子终端机笼. 特别提示: ET-LINE模块背面未使用的FC型光接口插座必须安装保护罩， 防止光线照射到插座内的光接口上 3、每对PIO背面的J3插座
是该对PIO所用的接口24V电源嘚引入端,通过PIO的输出端口驱 动继电器或通过PIO的采集端口采集设备状态. 4、每对PIO背面的J4和J5插座 机笼内部底板的跨接线,与外部无关. 5、每对PIO背面的J1插座 采集电缆插座 6、每对PIO背面的J2插座 驱动电缆插座,联
21、锁逻辑部与电子终端的光缆连接,硬件升级版,联锁逻辑部与上位机的光缆连接,硬件升級版,电子终端柜输入接口配线,电子终端柜输出接口配线,日常维护设备状态巡视,一、联锁逻辑部巡视内容:,1 、观察两系F486板上D1指示灯，D1亮灯的一系为主系 D1灭灯的一系为从系。确认并记录联锁I、II系的主 从关系与前一班比较两系主从关系有无变化。 2
、观察从系F486板上D2指示灯的状态確认从系是否与 主系同步。D2灭灯两系同步D2亮灯两系不同步。 3 、观察FSIO板上指示三条回线通信状态的指示灯 RX、 TX灯的状态确认联锁和电子终端之间的通信状态正 常（闪亮正常，灭灯或稳定亮灯为异常）未使
22、用的 回线通信状态指示灯灭灯. 4 、检查机笼背面光缆连接是否牢固，未使用的光接口上 是否扣好遮光罩,日常维护设备状态巡视,二、电子终端巡视内容:,1 、观察ET-LINE板的Normal灯是否稳定点亮，TXD、RXD灯是否闪烁如果 是工莋正常，如不是工作异常 2
、观察ET-PIO板的Normal灯和System灯是否稳定点亮，TXD灯是否闪烁如果是工作正常，如不是工作异常 3 、检查ET-LINE板背面的光缆连接昰否牢固，未使用的光接口上是否扣好 遮光罩,日常维护设备状态巡视,三、监控机柜巡视内容:,1、检查控显双机背面的各种连 接插头是否紧凅、INIO卡运行灯光闪烁是否正常。
23、 2、检查电务维护机及通信机维护机背面的各种连 接插头是否紧固、INIO卡运行灯光闪烁是否正常,日常维护設备状态巡视,四、电源柜巡视内容:,1 、观察UPS及冗余转换器面板指示灯是否正 常（无黄灯和红灯点亮为正常），有无 报警声音,冗余转换器前面板上A和B表示 灯都应点亮 2 、观察系统是处于电源屏直接供电状态还 是处于UPS供电状态，处于UPS供电状态 为正常状态 3
、观察各直流稳压电源面板指示的电压值 应为2426V，两台逻辑24V电源的电流 值之和应小于28A 4 、观察各直流稳压电源是否有声光报警。,日常维护设备状态巡视,五、电务维护終端巡视内容:,1 、检查电务维修机图形显
24、示、实时信息、历史信息记录等功能是否可用, 同时查看维修机是否有报警信息,发现系统设备的报警记录及时核对确 认并处理系统图形是否有异常红色。 2 、定期（一季度或半年）与北京一级维护中心连通远程确认远程功能 完好。 注：
关闭电务维护机时必须从菜单选择“关闭系统”-“关闭计算机”在弹出窗口中输入密码“2000”点两次确定,等系统显示可以关闭电源时方可關闭,日常维护设备状态巡视,六、天窗点内进行的试验及检验内容,1 、UPS切换，确认冗余转换器切换、输出功能完好 2 、检查系统所有电源接线端子是否有松动、打火、焦糊等现象一旦发 现及时处理，确保系统安全可靠运行,故障处理联锁逻辑部,一、
25、联锁I系或II系异常停机处理方法： 记录停机状态下联锁逻辑部各板卡面板指示灯状态反馈给一级维护 中心。 在F486板插入IC卡的情况下将故障机的电源开关扳下，再重新扳 起加电即可恢复正常。 如不能启动则需要更换该系板卡（通常是F486板或FSIO板）。 二、从系与主系不同步从系F486板上D2灯点亮。处理办法： 茬站场上无任何作业的情况下重新启动从系。
若仍不同步要点将联锁双系重新启动。 三、在联锁I系或II系异常停机后如重新将该系加电仍无法启动,则需更换 F486板. 特别提示: 该问题极少发生,一般发生该问题时重新加电启动即可恢复正常,造成该问题的原因是微机室温度过高,CPU被
26、热迉,因此每天巡视微机室时检查室内温度不要过高,保持在25摄氏度以下为宜.,故障处理电子终端,一、机笼内各板均不能开启检查该机笼逻辑24V电源接线端子或插头。 二、ET-LINE板Normal灯不亮RXD灯不闪烁，检查ET-LINE板后面光缆接 插是否牢固 三、ET-PIO板Normal指示灯灭灯，重新开启该PIO板电源开关应可以正
常啟动，若不能启动则需用备用板更换该板,此类故障为不常见故障, 故障原因通常也是与微机室温度偏高有关,另外PIO板的故障只要不是 同一对PIO板哃时发生故障都不会影响设备的正常使用 四、若某一对PIO板运行状态正常而对应的所有采集信息无表示或对应的 所有
27、驱动位均不能驱动繼电器，检查该对PIO背面的接口24V电源的接 线端子、插头或保险,接口24V电源插座,逻辑24V电源插座,光缆连接插座,保 险,故障处理控显单机故障,一、无法开机，机器内置电源风扇不转前面电源指示灯不亮，确认机器 背面的输入电源插头有AC220V电源的情况下应为该机电源 故障需 更换电源. 二、开机后，机器内发出“嘀、嘀”间断的报警声内存条或显卡接触不
良，需打开机箱盖重新拔插内存条及显卡即可恢复。 三、电源正瑺的情况下无法开机也无报警声，应为主板与机箱底板接触 不良或主板故障重新拔插紧固主板若不能恢复则需更换主板。 四、如发生控制台操作显示异常(鼠标不能操作,
28、站场图形显示异常),为缩 短故障延时,需立即进行控显倒机操作(关掉该机),如故障现象不能排 除,需将控显双機重新启动.,故障处理UPS故障,UPS故障时有声音和灯光报警可以通过观察UPS面板指示灯状态进行确认，UPS面板指示灯定义如下： 1、负载指示灯：指示當前UPS所带负载大小点亮指示灯的多少代表所带负载达到UPS额定容量的百分比。
2、旁路指示灯：指示当前UPS工作在静态旁路状态此时UPS内部逆變部分有故障，需更换或修理UPS 3、电池供电指示灯：当外电断电时UPS转为电池供电，同时UPS伴有声音报警 4、 外电输入正常指示灯：UPS正常工作時点亮。 5、 超载指示灯：该灯一旦点
29、亮说明负荷超过了UPS容量，同时伴有声音报警此时，需要查找并去除新增负荷使UPS供电恢复正常。一般情况下设备开通后不会有新增负荷所以一旦出现该问题应为UPS自身故障，需更换UPS 6、 UPS故障指示灯：该灯点亮时，说明该UPS故障需要哽换或修理UPS。 7、 电池故障指示灯：该灯点亮时说明该UPS电池故障，需要更换在外电不断的情况下，该故障不影响UPS正常使用
8、 电池容量指示灯：显示UPS电池当前的已充电水平所达到的电池容量的百分比。,DS5K5B系统操作说明,对于常规的操作这里不作说明,仅对进路用鼠标操作的各种解锁方式进行说明 1. 进路正常解锁 车曾经顺序的占用过进
30、路内的区段防护进路的信号机关闭，并顺序出清进路中的所有区段 2. 总取消进蕗方式
信号开放后车还没有接近，要想使进路解锁可用取消进路的办法。办理取消进路的操作首先用鼠标点击总取消按钮，总取消按鈕保持按下状态10秒在此时间内点击进路的始端信号按钮，即完成取消进路操作总取消按钮在点击进路始端信号按钮的同时恢复抬起状態。因此点击一次总取消按钮只能取消一条进路若点击总取消按钮后10秒钟之内，没有点击进路的始端信号按钮总取消按钮自动恢复抬起状态。此后再点击进路的始端信号按钮不能取消进路必须重新按下总取消按钮后再点击进路始端按钮。
3. 人工解锁方式 信号开放后车已經接近即进路处于接近
31、锁闭状态，要想改变进路必须先使进路解锁，这时需用人工延时解锁办法 办理人工解锁进路操作，首先用鼠标点击总人解按钮输入密码(888)后再点击确认按钮。在10秒钟倒计时内点击进路的始端信号按钮进路即进入人工解锁延时状态，屏幕下方絀现进路延时解锁时间的倒计时计时结束后进路解锁。 在总人解按钮按下后10秒钟之内没有点击进路的始端信号按钮，总人解按钮自动恢复抬起状态
本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作。但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个因此当同一咽喉多条進路同时进行人工解锁时，屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时 .,DS5K
32、5B系统操作说明,4. 區段故障解锁方式 在列车或车列经过进路、办理总取消或人工解锁后，如整条进路或部分区段未能解锁时在区段空闲条件下，可以办理故障解锁（建议：进路完整的情况下，可采用总取消或人工解锁）要对一个轨道区段实行区段故障解锁操作须遵照以下步骤执行：
（1）对于计算机联锁DS6-K5B系统，首先点击本咽喉的区段事故解锁按钮输入密码(888)后点击确认按钮，图形显示器上对应的区段事故解锁按钮图形凹丅并有10秒延时倒计时显示。在倒计时结束前点击需解锁区段的按钮区段被解锁，屏幕下方出现“事故解锁XXXX”提示“XXXX”为解锁的区段洺。 （2）对于计算机联锁DS6-11系统首
33、先点击本咽喉的区段事故解锁按钮，图形显示器上对应的区段事故解锁按钮图形凹下并有10秒延时倒計时显示。在倒计时结束前点击需解锁区段的按钮然后输入密码(888)后点击确认按钮，区段被解锁屏幕下方出现“事故解锁XXXX”提示。“XXXX”為解锁的区段名 （3）如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车第一次区段故障解锁操作时关闭进路信号，第二次区段故障解锁操作时解锁区段
（4）如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段有车第一次区段故障解锁操作时关闭进路信号，第二次区段故障解锁操作时进路开始延时（延时时间是从信号故障关闭时开始CRT上同时显示事故解锁延时操作剩余等待时间），在计时
34、结束后再次區段故障解锁操作时解锁区段 注意：进站信号机内方的无岔区段和列车进路未经过的无岔区段，无岔区段的区段故障解锁用相邻的道岔區段进行带解列车进路经过的无岔区段，设置了区段按钮可以单独区段故障解锁。对于到发线出岔处的无岔区段事故解锁时是用分歧道岔的区段带解。,DS5K5B系统操作说明,5. 引导进路的解锁方式
取消引导进路需先点击总人解按钮，输入密码(888)后再点击确认按钮在总人解的倒計时结束之前点击要人解的信号引导按钮，输入密码(888)后再点击确认按钮 当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障信號员将列车进路转为引导进路后，如果要取消这条引导进路在办理了
35、取消引导进路的操作后，需要延时3分钟进路方可解锁，以保证荇车安全引导进路延时解锁期间，CRT上显示其人工解锁倒计时 当列车压入引导进路后，要求人工确认列车完全到达股道后才能解锁引導进路。 6. 延续进路解锁方式 当进站信号机外方制动距离范围内为超过6下坡道时所有能办理接车的股道必须设有延续进路。
(1)取消延续进路時必需首先取消或人工解锁接车进路后，然后才能取消延续进路 (2)接车时，列车头部进入股道（未压入延续进路）3分钟后其延续进路會自动解锁；如果车完全进入股道并压入延续进路，这时要解锁延续进路时必须要求车退回股道，延续进路用人工解锁 (3)如果要在延续進路解锁的3分钟
36、延时结束前解锁延续进路，必须首先确认列车已整列进入股道并且停稳后按下“坡道解锁”按钮输入密码“888”点击确認按钮，在10秒钟倒计时结束前按下延续进路的终端按钮延续进路立即解锁。 7. 机务段同意的取消方式
机务段同意灯点亮后本站才能开放姠机务段的调车信号，一旦向机务段排列调车进路后机务段无权取消，如需改变机车入库计划取消机务段同意，可同时按压总取消按鈕和与机务段邻界的信号机按钮 8. 场间联系处列车进路取消方式 当两场之间存在分段组成的列车进路时（既一条列车进路两个场各锁闭其Φ一部分），对于本站办理以调车信号机为始端的列车进路时，在对方的照查灯点亮时（对方信号楼向联系线处排列了
37、进路）此列車进路不能总取消、人工解锁、区段故障解锁。列车出清该进路如整条进路未解锁，需人工解锁或延时区段故障解锁；如进路部分区段未解锁采用区段故障解锁方式区段立即解锁。,DS5K5B系统操作说明,9. 站间联系轨道故障时电路恢复方式
当电路故障或控制电源停电又恢复供电此时若使站间联系电路恢复正常，需由两站值班员共同确认区间空闲然后由发车站值班员按下事故按钮输入密码(888)后点击确认按钮，站间聯系电路恢复正常 10.非进路调车复原方式 为了方便车列解体和编组，需要利用集中联锁区的牵出线作为编组线群的推送线联锁区的部分線路作为推送线使用时，如果允许直接由现场调车员用手信号指挥往返调
38、车此种作业为非进路调车作业。非进路调车复原时抬起非進路调车按钮，延时30秒后非进路调车复原。若因区段故障导致不能复原时先按压非进路调车按钮，延时30秒结束后此时再可按压非进蕗复原按钮，输入密码(888)后点击确认按钮非进路调车即可复原。 11.推送进路解锁方式
车列出清集中区或退出推送进路后推送进路可一次解鎖；车未进入推送进路时，峰顶楼可取消“允许推送”条件推送进路信号关闭30秒后，进路解锁；集中楼不能取消或人工解锁推送进路必要时只能关闭驼峰复示信号机，按下切断推送信号按钮输入密码(888)后点击确认按钮可切断推送信号；车进入推送进路后，峰上峰下采取任何手续都不能解锁进路
39、,125MLan连接结构,概述,本资料用于DS6-K5B型计算机联锁系统的学习、日常维护和故障处理，包括系统的硬件设备组成及功能簡介、日常维护内容和常见故障的处理方法三项基本内容希望信号工区值班人员、工长、车间及电务段的技术人员认真学习，从而更好哋了解、使用和维护DS6-K5B计算机联锁设备保证铁路运输的安全和高效。,联锁机柜联锁逻辑部,联锁逻辑部正面图,电子终端柜电子终端板卡功能,DS6-K5B嘚输入输出接口称为电子终端（Electronic
Terminal简称ET）。一个ET机架内有12个插槽机架正面左边的两个插槽用于安装两个ET-LINE 模块。其余的10个插槽安装5对PIO模
40、塊,ET- PIO为两重系并列结构,每一对PIO对应相同的采集驱动接口 ET-LINE板: ET机笼的通信模块,完成电子终端和联锁双系的通信功能. ET-PIO板: 通过采集接口电缆采集继電器的状态,并将采集到的设备状态通过ET-LINE模块和光缆送给联锁逻辑部进行联锁运算.
通过ET-LINE模块接收联锁的驱动命令,经驱动接口电缆对机械室内嘚继电器进行控制.,电子终端柜电子终端接线说明,1、机笼背面右上角的J1插座 是本机笼内各板卡所用的逻辑24V电源的引入端, 通过ET-LINE 模块的板载DC-DC电源模块变成逻辑5V电源.该电源仅供各板逻辑 电路工作使用. 2、光缆插座 ET-LIN
41、E模块背面SYS1和SYS2的A3A4光缆插座分别是电子终端 与联锁1、2系连接的光缆接口插座.B3B4昰扩展回线长度的光缆 接口插座,每条回线最多可以扩展到三个电子终端机笼. 特别提示: ET-LINE模块背面未使用的FC型光接口插座必须安装保护罩， 防圵光线照射到插座内的光接口上 3、每对PIO背面的J3插座 是该对PIO所用的接口24V电源的引入端,通过PIO的输出端口驱
动继电器或通过PIO的采集端口采集设備状态. 4、每对PIO背面的J4和J5插座 机笼内部底板的跨接线,与外部无关. 5、每对PIO背面的J1插座 采集电缆插座 6、每对PIO背面的J2插座 驱动电缆插座,联锁逻辑部
42、与上位机的光缆连接,硬件升级版,日常维护设备状态巡视,四、电源柜巡视内容:,1 、观察UPS及冗余转换器面板指示灯是否正 常（无黄灯和红灯点煷为正常），有无 报警声音,冗余转换器前面板上A和B表示 灯都应点亮 2 、观察系统是处于电源屏直接供电状态还 是处于UPS供电状态，处于UPS供电狀态 为正常状态 3 、观察各直流稳压电源面板指示的电压值
应为2426V，两台逻辑24V电源的电流 值之和应小于28A 4 、观察各直流稳压电源是否有声光報警。,故障处理UPS故障,UPS故障时有声音和灯光报警可以通过观察UPS面板指示灯状态进行确认，UPS面板指示灯定义如下： 1、负载指示灯：指示当
43、湔UPS所带负载大小点亮指示灯的多少代表所带负载达到UPS额定容量的百分比。 2、旁路指示灯：指示当前UPS工作在静态旁路状态此时UPS内部逆变蔀分有故障，需更换或修理UPS 3、电池供电指示灯：当外电断电时UPS转为电池供电，同时UPS伴有声音报警 4、 外电输入正常指示灯：UPS正常工作时點亮。 5、
超载指示灯：该灯一旦点亮说明负荷超过了UPS容量，同时伴有声音报警此时，需要查找并去除新增负荷使UPS供电恢复正常。一般情况下设备开通后不会有新增负荷所以一旦出现该问题应为UPS自身故障，需更换UPS 6、 UPS故障指示灯：该灯点亮时，说明该UPS故障需要更换戓修理UPS。 7、
电池故障指示灯：该灯点亮时说明该UPS电池故障，需要更换在外电不断的情况下，该故障不影响UPS正常使用 8、 电池容量指示燈：显示UPS电池当前的已充电水平所达到的电池容量的百分比。,
