自由舰离合器要连续踩才有离合器什么原因?

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起因就是因为下图这个把两把钥匙栓在一起的钥匙环

因为早上热车的时候呆在车上太冷每次回家还得把上面的房子钥匙取下来回去开门,取得多了也开始烦了。

在想有什么办法可以不用钥匙只用遥控或是其他方法启动车?在论坛里看有些车友把钥匙其改为一键启动所以准备买一套回来改装一下。

上淘宝搜索后发现真正的无钥匙一键启动价格并不便宜,想来想去不如买个便宜的开关回来自己改动一下。

买回一键启动开关后发现只是一个简单的开关电路要想实现真正的一键启动还很麻烦,看来还是得需要自己动手了。废话多了也没稿费开始进入正题。

1、不用钥匙实现原来ACC、ON、STAR功能。

2、由于没有钥匙车辆的安全得考虑,通过使用原有的遥控或是其他来保证安全,这点很重要。

3、不破坏原车线路、在待机情况下一键启动用电的功耗不能高。

4、抗干扰能力要强,工作要稳定。

1、电路供电设计实现超低功耗 实际待机功耗为0.007ma约等于0.00924W。(符合要求)

2、通过原车集控器来控制一键启动的供电电路,当遥控在开启状态时一键启动电路不供电电路处于休眠状态,遥控解除后一键启动电路在2-5秒钟内供电恢复电路进入待机状态,待机时功耗为0.025ma约等于0.33W。

3、第一次按下启动按钮后原车线路进入ACC接通状态相应指示灯亮起(绿色),第二次按下启动按钮后原车线路进入ACC、ON接通状态相应指示灯亮起(红色),第三次按下启动按钮后原车线路全部处于OFF状态指示灯全部熄灭。(由于一键启动没有安全保障机构所以在任何情况下任何人都可以按动按钮来启动所以在电路中增加了简单的安全设置)

4、当按钮按到ON状态(既按动2次按钮,红色指示灯亮起)时踩下离合器踏板再次按动启动按钮此时启动电路工作启动发动机。松开启动按钮后状态为ON(红色指示灯亮)。

5、在发动几工作时按下启动按钮后发动机停止工作电路进入OFF待机状态。

淘宝购买的按键,几十元看做工简直是太粗糙,除了按键可以用以外其他基本没用。

不张扬也威风八面 黑色自由舰浓淡相宜

    2011年1月诞生的黑J 从小爬到学会暴走一共走了3千多公里 改装,是一门艺术 我正恋上这门艺术 此次艺术耗时一个多星期,主要原因是“贪便宜”,翻了一次工 直接上图 改装前的裸照,虽然不是高清,不过处处散发出朦胧的美 艺术,往往背后是残酷的 了下巴的JJ 脱掉“裤子”,原来是MM (防撞杆都没) 鞋子都脱掉。。。脚真小,看来是古代的“三寸金莲” 以上图片是第一次安装。。。结果很糟糕 二次安装(翻工) 看来很惨烈 安装写真较少,直接跳到高清艺术照 *...

  吉利汽车现有帝豪(主要车型有EC7、EC7?RV、EC8)、全球鹰(主要车型有熊猫、GX2、GC7、GX7、新自由舰)、英伦(主要车型有SC5、SC5?RV、SC7、TX4、金刚、金鹰CROSS)等三大品牌共30多款整车产品。本分册编写的维修技术及数据资料,不仅可以供上面提到的三大品牌车型参考,也可以用于上海华普车系(海域、海锋、海迅、海尚、海景等车型)和老吉利车系(美日、豪情、优利欧、美人豹、自由舰、远景、中国龙等车型)。
  电路及数据分册编写的内容包括吉利车型的基本电气电路、各电控系统电路以及发动机、底盘部分的机械维修数据,电控系统的故障检修数据与诊断信息。该书内容翔实,图文并茂,原始参考资料来自吉利售后技术中心,对了解和掌握吉利汽车的维修技术都有很高的使用价值。
  该书既可作为广大汽车维修技术人员的技术资料,也可供各汽车职业院校专业师生作为了解吉利车系的教辅资料。
前言
第一章 动力系统电路与维修数据
第一节 吉利1 0L 3G10型发动机
一、电子控制系统电路与ECM端子说明
二、3G10发动机线束及端子图(上海英伦SC5?RV)
三、ECM端子图和端子信号说明与检测参数
四、发动机控制系统故障码定义
五、3G10发动机电控系统DTC失效保护列表
六、3G10发动机电控系统数据流列表
七、3G10发动机机械系统维修数据
第二节 吉利1 3L MR479Q型发动机
一、电控系统电路与ECM端口信号说明
二、发动机电控系统故障码列表
三、德尔福MT20UT系统故障码列表和故障诊断速查表
四、发动机维修技术数据
第三节 吉利1 5L MR479QA型发动机
第四节 吉利1 5L 4G15型发动机
一、发动机控制系统电路端子图与ECM端子说明
二、发动机控制系统线束图和插接器
三、发动机控制系统故障码表
四、故障诊断数据流列表
五、控制系统检修数据
六、发动机防盗系统电路图
七、机械系统维修规格与数据
八、其他系统维修规格与数据
第五节 吉利1 6L MR481QA型发动机
第六节 吉利1 8L MR481Q型发动机
第七节 吉利1 8L 4G18型发动机
一、发动机控制系统电路端子图和ECM端子说明
二、发动机控制系统线束图
三、发动机控制系统故障码列表
四、故障诊断数据流列表
五、控制系统检修数据
六、发动机防盗系统电路图
七、发动机机械系统维修规格与数据
八、其他系统维修规格与数据
第八节 吉利2 0L 4G63型发动机
一、发动机控制系统电路和ECM端子
二、发动机控制系统线束图
三、发动机控制系统故障码列表
四、发动机控制系统数据流列表
五、发动机控制系统动作测试列表
六、发动机控制系统检修数据
七、发动机机械系统维修规格与数据
八、发动机其他系统维修规格与数据
九、故障快速维修诊断表
第九节 吉利2 5L 4G69型发动机
一、发动机控制系统电路和ECM端子
二、发动机控制系统故障症状表
三、发动机控制系统故障码列表
四、发动机控制系统数据流列表
五、发动机控制系统动作测试列表
六、发动机控制系统检修数据
七、发动机机械系统维修规格与数据
八、发动机其他系统维修规格与数据
九、故障快速维修诊断表
第十节 吉利2 5L VMR425型发动机
一、发动机控制系统电路
二、发动机控制系统故障码表
三、发动机检修规格数据
第二章 底盘系统电路与检修数据
第一节 传动系统与自动变速器电路及数据
一、自动变速器与手动变速器电路图
二、自动变速器推力轴承规格
三、自动变速器维修规格与检测参数
四、手动变速器维修规格与检测参数
五、离合器与传动轴检修数据
第二节 悬架系统及四轮定位数据
一、帝豪EC8四轮定位数据
二、帝豪EC7胎压监测系统电路
三、吉利远景四轮定位
四、吉利自由舰四轮定位
五、吉利金刚四轮定位
六、吉利熊猫四轮定位
第三节 转向系统控制及数据
一、熊猫EPS电路图
二、液压助力转向系统检修规格数据
第四节 制动系统与ABS电路及数据
一、帝豪EC8 ABS电路和控制模块说明
二、帝豪EC7 ABS电路图
三、熊猫ABS电路图
四、自由舰ABS电路图
五、ABS检修规格
六、ABS单元故障码表
七、ABS故障症状表
八、ABS间歇性故障诊断表
第三章 车身电器电路与维修数据
第一节 电源分配、接地点分配及充电、起动系统电路
一、帝豪EC8车型
二、帝豪EC7车型
第二节 车身集中控制系统
一、帝豪EC8车型BCM
二、帝豪EC7车型 BCM
三、熊猫中央集控器
四、中央集控器系统
第三节 空调与安全舒适系统
一、EC8安全系统电路与接口端子图
二、EC8空调系统端子接口说明
三、EC7空调与安全舒适系统
四、熊猫空调与安全系统
五、自动空调检修规格与故障症状
表(EC8系列)
六、自动空调故障快速检修表
七、EC8 ACU安全系统检修规格与故障码
第四节 音响与报警电路
一、EC7音响电路
二、EC8音响系统端子说明
三、熊猫音响电路图
第五节 组合仪表与组合开关
一、EC8仪表电路
二、EC7仪表电路
三、熊猫组合仪表电路
第六节 灯光照明与指示电路
一、EC7照明电路
二、熊猫仪表信号灯电路
第七节 电动及电热装置电路
一、EC8电动及电热电路
二、前后门线束
三、EC7电动及电热装置
第八节 车载导航与倒车雷达电路
一、EC8倒车雷达电路
二、EC7倒车雷达电路
三、熊猫倒车雷达电路
四、车载导航系统端子信号说明(EC7汽车)
第九节 防盗系统
……

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