都说第4代帝豪的价格配不上它的配置?性价比真的这么高吗?

8月28日,吉利汽车在“帝豪,与向上者同行——吉利第4代帝豪BMA冠军车正式上市”直播活动中宣布:中国品牌轿车领军者吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车型,官方指导价为6.99-8.89万元作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,在造型、空间、动力、品质、科技、安全等方面全维度进阶。新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置,堪称6-8万元级别质价比最高、科技感最强的轿车。

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同级最大宽高比 引领A级轿车宽体低趴风潮流

第4代帝豪采用了极线光影美学设计理念,重塑了中国主流A级轿车用户的审美。新车采用了“科技吉利4.0”时代领先的工艺标准,通过同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心,打造出动感流畅的宽体低趴造型,带来更强的抓地力、更小的侧倾和更稳的操控,开启了A级轿车宽体低趴风时代。

造型方面,第4代帝豪前脸采用了能量音弦前格栅设计,尾部则采用同级独有的天际贯穿律动尾灯设计,190颗LED灯珠可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。此外,新车内饰软性材质覆盖率超过85%,搭配同级独有的激光镭雕技术,营造出科技优雅的空间品质感。

得益于宽体车身设计,第4代帝豪在空间上也有优秀表现。新车的车身尺寸为60mm,,后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm,车内储物空间利用率高于同级车型50%。新车拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩,以及同级领先的后备厢空间,充分满足出行需求。在空间视野上,新车A柱障碍角仅为2.7°,有效减少视觉盲区,提升驾驶安全。

全新动力底盘调校 行车一公里不到5毛钱

在BMA架构的赋能下,第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统,在舒适性和操稳上有着出色表现。在中欧专家的精心调校下,新车的底盘整体性更强,车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻,车内可实现深海级NVH水准,怠速噪音仅为37dB。同时,新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统,还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距,保证行车的安全性与稳定性。

在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机,最大功率84kW,最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量,配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统,进一步提高了整车动力性能和燃油经济性,行车一公里不到5毛钱。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速,采用了液力变矩器结构设计,传动效率更高,动力输出更平顺。

57项越级、领先配置 开启A级轿车科技普惠时代

除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外,第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置,刷新了A级家轿智能品质新高度。

在生态健康方面,第4代帝豪采用北欧健康环保座舱理念,从源头上使用环保材质与工艺,杜绝污染。新车采用健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统,搭载车规级CN95空调滤芯,自动切换内外空气循环。

在行车安全上,第4代帝豪越级配备了540°透明底盘,100W高清摄像头全方位采集车辆周围360°+车底180°的画面,可实现转向盲区显示,帮助驾驶者有效预判周边环境;同级独有的后排智能监测系统,能够密切关注后排遗留情况,保证生命和物品安全。

娱乐科技上,新车采用同级最大的10.25英寸高清悬浮中控屏+12.3英寸高清数字仪表双大屏设计,中控屏在同级独有的E01车规级高算力芯片的加持下,体验丝滑不卡顿。此外,新车也搭载全新GKUI车载智能网联系统,集AI语音助手、智能导航、影音娱乐、车家互联于一体,并支持OTA迭代升级,为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。

此次焕新而来的第4代帝豪,传承了帝豪“品质、科技、时代感”的产品印记,在BMA架构的赋能下,再次刷新A级家轿的品质新标准。

  • 参考成交价:万 说明:预计价格,最终成交价以与经销商实际沟通为准

发动机:1.5L L4 进气形式:自然吸气

变 速 箱:5挡手动 工信油耗:待查

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05-01发布于:帝豪L车友圈

【问答】悬赏300金币

吉利帝豪四代和L在纠结,差了15000,相差的配置值不值得?

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