本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

易车网昆明讯 】近日易车网编辑从昆明正田东风4S店处了解到,目前购十周年版,最高尊享优惠15000元,店内有现车,更多优惠请咨询经销商,具体降价明细如下表:

新思域包括普通版车型和TYPE-S运动版两种车型,普通版车型采用1.8升发动机搭配5MT+5AT,TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机,搭配5AT。两款车的外形也有些区别,主要区别在前进气格栅,普通版是横条型,TYPE-S采用的是网状造型。 

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外观方面,新款本田XR-V在外观方面没有明显的变化,前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条,同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。下包围部分,下部灯组、贯穿黑色饰条的走势也十分运动,同时在内部融入了造型呼应格栅饰条的哑光银色条带,搭配同样配色的外后视镜外壳以及思域同款的闪烈黄车漆,给人的感觉就是动感。

车身侧面来看该车依旧采用了隐藏式门把手设计,侧身腰线饱满而流畅,银色金属质感外后视镜和熏黑轮圈非常带感。而尾部造型上2020款本田XR-V采用了贯穿式尾灯组设计,符合现在的流行趋势。为了增加尾灯的辨识度,灯组内部别出心裁地采用了红白双色的设计风格,点亮效果出色。尾灯下方还配有一条镀铬饰条,进一步提升了尾灯组的设计感。

内饰方面,设计较为简约,整体搭配较为和谐。中控台设计偏向驾驶员一侧,便于车主进行操作,十分贴心。新车标配一块8英寸的触控液晶屏。尺寸虽不大,但是显示效果良好。在中控屏下方,便是排列整齐的物理按键,整个设计略显沉闷,但是迎合了一部分喜爱传统设计的车主。此外,舒适版车型增加带有可开启全景天窗和真皮布的座椅,豪华版车型增加无钥匙进入/启动系统、真皮座椅和双色内饰,凸显顶配的档次感。

动力方面,新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机,其最大功率96kW,匹配6MT和CVT变速箱。而高配动力则以1.5T涡轮增压发动机代替,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/rpm,尾标为220TUURBO,匹配CVT变速箱。两款发动机均达到国六排放标准。

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相信大部分的年轻消费者在选择购买第一款车时,预算都在15万元左右,而SUV车型凭借着较高的综合实力,一直是不少消费者的“心头好”。今天,小智带来了两款非常适合年轻人的小型SUV车型,分别是雪佛兰 RS和 。那么谁更值得买?咱们一起来看看。

在正式开始对比之前,小智先来简单的介绍一些两款车的基本情况。雪佛兰创酷RS,厂商指导价10.99万-12.89万元。本田XR-V,厂商指导价12.79万-17.59万元。将本田XR-V一定的终端优惠考虑在内,两车的价格区间十分接近。下面,我们就用具体的对比项目,找到更适合您的那款车。(本次对比的均为2022款车型)

外观方面,雪佛兰创酷RS采用了大尺寸的蜂窝状前进气格栅,搭配上黑化的雪佛兰LOGO及红色RS标识,整体视觉冲击感很强。本田XR-V传承了本田家族的设计语言,大量的横向线条让车头看起来十分饱满与厚重。

来到车侧,雪佛兰创酷RS的线条动感,车门下方内凹的筋线增加了视觉高度,搭配上17英寸的双色多条辐轮毂,整体看起来非常动感。本田XR-V采用了微微“溜背”的设计,后门把手被巧妙地隐藏在了C柱附近,十分个性。

看向车尾,雪佛兰创酷RS采用了造型独特的X形尾灯,点亮后的视觉效果不错。此外,雪佛兰创酷RS还对尾部徽标进行了黑化处理,搭配上后包围下方形似扩散器的设计,进一步增强了整体的动感。本田XR-V的车尾线条丰富,车尾两侧的“外凸”式反光板,进一步增加了车尾的视觉宽度。不过,后包围下方的警示灯高度过低,在雨雪天气容易被遮挡,存在一定的安全隐患。

进入车内,雪佛兰创酷RS采用了一套全新的内饰设计风格,终于搭载了双联屏,整体的科技感不错。但挡把的尺寸有些“过大”,看起来有点不协调。相比之下,本田XR-V的内饰可以用“复古”来形容。机械仪表盘搭配上8英寸的中控屏幕,让人瞬间穿越回了十年前。不过,本田XR-V采用了触控式的空调面板,看起来十分精致。

在尺寸方面,通过数据来看,两车的差距不算很大。不过,“小车身大空间”一向是本田的拿手好戏,更别说它还有着比创酷RS更长的车身、更长的轴距。综合来看,本田XR-V的后排乘坐空间十分宽敞。不过,由于本田XR-V采用了微微“溜背”的设计,因此在头部空间方面,雪佛兰创酷RS的表现大概率会更好一些。

在后备厢空间方面,创酷RS在默认五座时的后备厢容积为390L,而当第二排座椅放倒时,后备厢容积能进一步提升至1334L,表现不错。不过,本田XR-V的后备厢地台更低、开口更大,拿取物品的便利程度要高于创酷RS。

在动力方面,两车的排量均为1.5升。具体来看,雪佛兰创酷RS全系车型均搭载了一台1.5T四缸发动机,其最大马力为184Ps,最大扭矩为250N·m,WLTC工况下的百公里综合油耗为6.35L。而本田XR-V则提供了1.5L和1.5T两种不同的动力版本,其中,1.5L版本车型的最大马力为131Ps,NEDC工况下的百公里综合油耗为6L;1.5T版本车型的最大马力为177Ps,NEDC工况下的综合油耗为6.1L。

在具体的配置方面,小智从雪佛兰创酷RS和本田XR-V中各选取了一款热门车型进行对比。分别为,雪佛兰创酷RS 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX,厂商指导价12.89万元;本田XR-V,2022款 220TURBO CVT黑曜石版,厂商指导价15.98万元。考虑到本田XR-V存在着一定的终端优惠,因此,选择对比的两车属于同一价位区间。

通过上表能够看出,虽然均为全系顶配车型,但两车的配置差距不小。具体来看,本田XR-V没有提供任何关于L2驾驶辅助系统方面的配置,雷达及定速巡航也统统没有,很难相信这是一款售价超15万元的顶配车型的配置。相比之下,雪佛兰创酷RS除了有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一些基础的驾驶辅助系统,还有后驻车雷达、定速巡航等配置,实用性很高。

通过以上的项目对比下来,怎么选,相信不少朋友心里已经有了答案。本田XR-V作为常年霸榜小型SUV销量榜单的车型,赢得众多消费者青睐的主要原因无外乎有三点,1。省油好开、2。空间大、3。保值率高。在继承本田“买发动机送车”的优良传统下,本田XR-V的用车成本、保养成本都很低,很适合作为年轻人的第一款车。而雪佛兰创酷RS作为创酷系列最新推出的车型,“重回四缸阵营”和“换装全新内饰”为它吸引了一大批年轻消费者的关注,配合上“良心”的定价,大概率能取得不错的销量表现。

回到购车的角度,如果您对外观没有太高的要求、希望买一台皮实好开的小型SUV,那么小智建议您选择本田XR-V;如果您更喜欢动感的外观、富有科技感的内饰及更强的动力,那么雪佛兰创酷RS车型也是一个不错的选择。不过考虑到本田XR-V即将换代,若您预算有限,现在不妨是一个“抄底”好时机。而雪佛兰创酷RS由于上市不久的缘故,目前的终端售价稳定,若您不着急购车,小智建议您等等再入手。那么给您15万元左右的预算,你会选择雪佛兰创酷RS还是本田XR-V?欢迎在评论区聊聊你的看法。(文:晋明)

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