奔驰车启停功能换电瓶用普通电池可以吗?如果用对什么功能有影响?

    当车辆不需要能量驱动且驱动系统未发出能量请求时,只要满足相关条件,如发动机在运转、高压电量充足、档位在D档或N档等前提条件,M[通过切断喷油嘴和点火线圈来关闭发动机,使发动机自动停止运转。如果出现碰撞信号且高压系统立即停用,则发动机也会关闭(图12)。

    当车辆需要驱动或驱动系统发出驱动请求时,只要满足相关条件,如:内燃机已经自动停机、高压系统没有故障、松开制动踏板、操作油门踏板等条件,M三就会对电动机所需的驱动力矩进行计算,并通过CAN网络向电力电子控制单元发出促动电动机的请求,以自动启动发动机(图13)。

为了保证预期使用寿命达到最佳,高压部件必须在一定的温度范围内工作。DC/DC转换器和电力电子模块共用一个冷却系统,该系统独立于发动机冷却系统,防止出现过热损坏(图14)。循环泵1由前SAM控制单元通过继电器控制,吸取冷却液并将其泵送至冷却液回路中。冷却液流经DC/DC转换器和电力电子模块,对两个高压部件进行冷却,然后热的冷却液流经低温冷却器散热。循环泵2由M通过E继电器控制,以便与电力电子冷却回路中的冷却液温度相匹配,并对电力电子循环泵1提供支持。为此,ME读取低温回路温度传感器的电压信号,据此促动循环泵2工作。

高压内部集成了电池温度传感器(A100b2),用于记录高压温度,相应的信号由BMS控制单元分析和处理,如果需要进行冷却(图15),BMS控制单元通过CAN网络向ME发出制冷请求信号。ME在评估请求后,将信号通过中央网关和CANB网络传送至空调控制单元。然后,空调控制单元通过CAN网络激活电动压缩机。同时,BMS控制单元会打开高压冷却系统切断阀(Y19/1),制冷剂流经集成在高压模块中的。吸走周围的热能,使高压得到冷却。如果手动关闭空调,那么高压不会进行冷却;如果高压的温度过高(T>42℃),则空调将自动开启,并以上次关闭前的设置进行工作。

    互锁电路用于为无意触摸到高压部件的人员提供接触保护,互锁信号在BMS控制单元中产生,通过高压部件的12V插头串联,形成12V/88Hz的闭环回路(图16)。当互锁回路断开时,高压电瓶中的保护开关立即打开,从而切断高压电系统。

    为确保在维修时不存在电击风险,必须将高压电瓶的插头脱开,然后装上高压安全锁,即断开高压电,并防止高压系统再次被激活(图17)。需要注意的是在安全锁装完后,需要等待2min方可进行维修,以确保电压彻底释放。另外,只有经过培训的授权服务中心工作人员才可对高压系统进行作业。

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金华东阳的有三辆车,其中一辆A200他专门买来给女朋友开。朱先生说,车子开了一年后,自动启停功能总是出问题,还修不好。

朱先生有三辆车,一辆奥迪,一辆宝马, 还有一辆奔驰。朱先生说,奔驰后面的车标是他自己贴的,其实这是一辆奔驰A200,2019年9月份买来花了20多万。车子买来后主要是他女朋友在开,一年后,自动启停功能出了问题。

朱先生:“停车的时候,等红绿灯的时候,启停不工作,不,本来应该熄火,亮绿灯,那时候发现一直不熄火,一直亮黄灯。”

这里解释一下,车辆自动启停功能,是指车辆在行驶过程中临时停车,比如等红绿灯的时候,踩住刹车,车子自动熄火,当需要继续前进的时候,脚松开刹车,车子会自动启动。这个功能在一定程度上,更加省油和环保。朱先生说,发现问题后,他把车开到了4S店,4S店检查后说是没电了,可充好电开了没几天又坏了,他再次找到4S店。

朱先生:“他们说电瓶坏掉了,要花2600元左右,(当时)整车没有过保,但是它属于耗材,电瓶的质保只有一年。”

两千多块钱花出去,朱先生想应该没问题了,可开了三个多月,自动启停又出现了故障。

朱先生:“4月份的时候跟他们经理反馈,他也没答复,就发了一个捂脸(流汗)的表情(这表情是什么意思?)我不知道,他也没有下文了,那时候我也没时间,一直等到今年的10月份,又过去跟他们反馈了。”

朱先生说,再次反馈之后,4S店还是继续给车子电瓶充电,好了没几天又会坏掉,现在自动启停功能还是没法正常使用。朱先生开车带记者试了一下,踩下刹车后等了两分钟左右,车辆依旧没有自动熄火,自动启停的指示灯也一直是黄颜色的。

金华东阳利星奔驰4S店客户部 俞经理:“车辆我们也进行过检测,测试的结果是检测到朱先生的车辆可能经常会开启阅读灯,它会影响到电瓶的电量问题(朱先生:阅读灯是打开车门它会自动亮的,阅读灯不可能说一开就开好几个小时)(记者:它会自动关吗)(朱先生:车门一关它就自动关了,我不可能说门一直开着,几个小时吧?)(记者:阅读灯它开启的时间达到了多久?你们有没有检测到)这个我需要跟技师进一步了解(记者:车的电瓶容量是多少?)这个我也要了解一下(记者:那车子的阅读灯跟自动启停都是用的这个电瓶吗?)阅读灯的作用(使用),会引起所有线路的一个使用(朱先生:如果你要这么说的话,我把阅读灯的功能全部关掉,再测试一下,如果再存在问题呢?)”

朱先生决定把车子留在4S店再做一次检查,4S店表示,这次会向厂家的专业人员请教,彻底找出故障原因。

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