在中国买的苹果手机可以使用英国的充电线嘛?

近日,网通社了解到,西门子公司将英国伦敦一街道上24根路灯柱改造成了新能源车充电桩,以缓解电动车充电压力。此前,在北京等地也曾出现类似充电解决方案。

西门子公司在800米长的路段上改造了24根路灯柱,加装了新能源充电装置,其充电功率为5.5kW,并且充电枪配有锁止装置。据悉,该公司还在伦敦另一区域新增296个充电装置。

此前,在北京、广州、长沙等地也曾出现该类充电桩,当时北京地区拥有快充与慢充两种路灯充电桩,快充功率为30kW和45kW,慢充功率为3.5kW和7kW。现在来看,路灯充电桩的出现虽然可以解决数量问题,但是充电效率有待提升,而停放在道路上的车辆又将带来新的问题。

(图/文 网通社 周岳)

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在苹果发布iPhone 12系列后,苹果就以环保的名义取消标配的充电器,这样的做法也引发了不少热议。一些国家的监管机构此后也开始对苹果进行调查,表示该公司以强迫性让用户额外购买充电头。针对这件事,Anker首席执行官在接受采访时也表示非常赞同苹果的这项做法!

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Anker首席执行官Steven Yang在受访时表示,手机和充电头分开销售的决定为该公司的业务引入了动力,也能让配件制造商销售更多产品。他也指出,有很大一批用户仍然会继续购买苹果或三星的第一方充电配件。

他透露,之前并没有很多用户选择单独购买充电器,根据调查,这些用户中约有50%只是使用回旧充电器,因为在早期时间已经有了一些存货,但至今开始已经越来越多人选购单独充电器。

当然很大一部分用户会选择购买原厂品牌,比如购买苹果或三星的充电器,这都给了作为第三方充电器品牌接触这些用户的机会!用户也能借此了解充电器的优越性,比如体积小、功率大、耐用性强等等。

大多数已经拥有Anker充电的iPhone用户可能会保留它,即使他们升级到未来的型号。该公司解决这一障碍的计划是推出更高效、更紧凑的电源砖,也被称为GaN充电器。不仅如此,Anker还销售第三方认证的Lightning数据线,这些电缆比苹果自己的产品更耐用和便宜,所以这也是消费者会选择Anker而不是其他制造商的另一个原因。

不久后可能其它手机制造商也会采取同样的策略,也意味着Anker会有更多的业务。

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