充电了空调为啥没有电呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-07 16:35 标签： 空调突然没电打不开怎么回事

我租了个合租房单间，二房东在房间里安装了独立电表，不开空调，房间没有电器只照明和手机充电一个月125的电费请问这种行为二房东构成犯法了吗？

详细描述（遇到的问题、发生经过、想要得到怎样的帮助）：

你好，我租了个合租房单间，二房东在房间里安装了独立电表，不开空调，房间没有电器只照明和手机充电一个月125的，开空调一个月要花近400的电费，三家合租她们每个人也都是这样，请问这种行为二房东构成犯法了吗

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点火开空调不会导致电瓶没电。汽车发动前后的电瓶反应：1.汽车没有启动时。压缩机是不工作，不能制冷，只是风扇在转，此时汽车电瓶可以支持很长时间。这也是为了防止压缩机工作时损坏电瓶。别再发动机没启动的时候开空调，因为发电机没启动前汽车电器是由蓄电池供电。2.汽车启动后。电能由汽车发电机提供，空调压缩机才会工作，开始制冷。此时发电机还同时会为电瓶充电。启动后就没蓄电池的事只给它充电，全是发电机供电，是不耗蓄电池的电。

电动车高速不敢开空调；俩电动车主为了抢充电桩打了起来；燃油车8小时的路程，电动车开了16小时……

相信这个假期网友们没少吃电动车跑高速坑爹的瓜。

我本不想撰写此文的，但看到虎嗅网《是谁毁了电车车主的假期？》一文后，觉得还是得谈谈电动车充电难的话题。

先放结论，电动车充电是工程问题，不是科学问题。如何解决，关键还得看输电系统的国家电网和南方电网怎么克服难题。

很多人都认为，电动车需要频繁充电是因为续航不够长，推出更长续航里程的电动车就能解决此问题。

事实上，近两年来，已有不少车企都把电动车续航里程抬高到了400公里，有些甚至做到了600公里以上，续航里程跟大多燃油车相当了。

现在电动车续航的焦虑其实已经转变为充电便利性的焦虑了。

高速充不上电，表面看是充电桩配套不行的问题，其实是输电网络不行。

截至2020年底，广东全省高速公路服务区已建成投运的充电站有320座，实现了充电桩全覆盖。不过，全广东省的高速公路服务区有154对，也就是说，平均下来每个服务区的充电桩还不到2座。

譬如棉洋服务区只有2座充电桩，可同时容纳4台车充电，理论充电功率最大是120kW。但如果1座桩同时有两台车在充电，单枪最大功率峰值只有60kW。一般电动车充电30分钟，只可行使150-200公里。

有人说充电桩少是因为不挣钱，是平时很少人用，增设更多的充电桩是资源浪费。

所以解决方法是，增大电流或增大电压，加快充电时间，但这真能解决充电难的问题吗？

初中物理我们学过俩公式：功率=电流*电压；电池电量=功率*时间。

从公式上我们可以看到，在电池电量不变的前提下，想缩短充电时间，必须要提升充电功率，而提升功率可以从电流下手，也可以从电压下手。

大电流解决方案需要更粗的铜线，以通过更多的电，且容易发热，对热管理的要求很高。所以，更多厂家选择采用高电压解决方案，如起亚最新的纯电车型EV6基于E-GMP平台，支持800V超高速充电，最大功率达到350kW。

功率提高了，充电速度当然更快了。

今年上海车展，不少企业发布了最新的充电技术，譬如起亚800V超高速充电系统，充电14分钟即可将车辆电量从30%充电至80%，充电4分30秒增加100公里续航；蜂巢能源首次对外发布全新的快充技术和对应的电芯，可实现充电10分钟，行驶400公里；广汽埃安超级快充电池技术，结合高功率超充设备，能让电动车实现最快8分钟充电80%。

不久前有网友在广州市番禺区发现了广汽埃安的“高功率超级快充桩”。充电枪的参数显示其电流和电压分别为600A、1000V，该充电桩功率可达600kW。

南方电网工程师告诉我，高速服务站安装多少个充电桩，首先考虑的是安全，因为配网不一定能承受得了数十款车同时充电，这么大电流，频繁开合的话，很容易出现事故。其次才是充电桩运营问题，大家只关注到春节、国庆期间要排队充电，其实平时很少人用，增设更多的充电桩或是资源浪费。但现在最根本的问题是目前中国的电力基建满足不了快充桩大规模普及后的用电负荷需求。

譬如广州白天鹅宾馆用电负荷为6200 KVA/110000平方。宾馆房间用一匹半空调，全功率运行的功耗大约1kW，加上其它电器，每个房间消耗的功率不会超过4kW。

但如果在广州白天鹅宾馆的地下车库建4个600kW超级快充桩，且每个桩都独享600kW功率负荷，一旦同时充电，整个宾馆用电负荷的三分之一就没了，宾馆供电必然会出现异常。

可见，超级充电桩不是在哪里都能随便“普及”的，安装数量也需要严格计算和控制。

当然了，无可否认近几年来，中国企业在电池领域确实有非常大的进步，只不过电池受得了超级快充，不代表电网也受得了。

根据规划，到2025年，我国新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。按照这一增长趋势，无疑将给电网带来极大冲击。

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