哪儿充可以充零跑电车吗?

楼主 提问帖 零跑T03怎么使用交流充电桩慢速充电?

【问答翻牌】热心的零跑T03车友问小易“零跑T03怎么使用交流充电桩慢速充电?”那热心的小易这就来为大家进行解答~

大家都知道,充电桩是给电动汽车“加油”的充电设施,充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩,接下来小易就来为大家介绍一下怎样使用交流充电桩慢速充电,如果看完还是不明白的话,记得带上#易问易答 话题,向小易提问喔;

如果车主想要使用交流充电桩慢速充电,那就先要通过充电桩的充电连接装置将车辆与交流充电桩相连,实现单相交流充电。

1.将车辆停至交流充电桩指定停车地点,挡位挂至“N”挡,施加驻车制动,按压车辆前部交流慢速充电口盖,待充电口盖弹出后打开充电口盖。

2.打开交流慢速充电口保护盖,将充电桩自带的充电枪或转换连接装置按充电桩上操作说明与车辆慢速充电口连接。

3.按交流充电桩指导步骤操作,启动充电。按照以上这些步骤来操作就可以了。

上面就是小易的解答啦,有问题记得找小易ㄟ(≧◇≦)ㄏ

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零跑C11续航里程_充电

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《你一定想不到,这款电车的续航简直A爆了!》的片段:

为什么这款车会收获如此不错的市场热度?消费者在入手一台纯电汽车时最先考量的就是续航能力,这往往是他们最看重、也是最无法妥协的地方。哪怕外观内饰差点意思,但只要续航里程够用,消费者也是会下单购买;而且除了城市内的续航表现,买电动车到底能不能跑高速,到底能不能开着出去自驾游?也是众多用户最关心的地方。尊享版恰恰满足辆用户的这一需求,其尊享版售价20.98万元,官方续航里程为610km,电池容量近90kWh,也是系列里续航最高的车型了。

支持快充和慢充,快充的话从百分之20到百分之80大约40分钟左右就可以完成,但当电量充到了百分之85的时候,电流就会逐渐减弱,用涓流的形式给电池充电;从百分之42充到百分之99,一共花费了1小时33分钟,其中大部分都花在了85%到99%的过程中,最后仪表显示99%、607km,与官方数据一致。

除去家用充电,高速、出游的充电也是消费者对纯电车最大的顾虑之一。给大家分享一个电车跑长途的小经验,在限速120km/h的高速上,你的电车速度保持在110-115km/h的速度区间去行驶其实是比较省电的,速度也不算慢,如果跑到120km/h或以上的话,别看的你的时速只提升了5km/h,但耗电量可能会有着较大幅度的增加。开在115km/h巡航的模式下,车内空调正常开启二档,耗电量一度开到了17.1kWh/100km,这对于一台中型纯电SUV来说已经非常不错了,而把速度提到120km/h之后,耗电量将很快超过20kWh/100km。

慢充六小时不进电,,什么固障... 慢充六小时不进电,,什么固障

充电器使用什么电源,充电器上面有铭牌注明。如果冲不进去电,也有可能是电池有温度。或是充电线有接触不良。

购入 零跑T03 ( 参数 丨 图片 )也有一段时间了,5月份上市后便定了一台,豪华版官方指导价是7.58万,目前驾驶接近4个月时间已行驶6000km距离。在城市环道高速和城区行驶一半一半的情况下,零跑T03确实做到了省钱且便利,让我这个尝鲜的80后也体会到了新能源汽车给生活带来的不同用车体验。当然了,我也是看了很多零跑车主的分享,忍不住自己也想来凑凑热闹,分享一下自己对燃油车和新能源车的看法,希望能给想要买新能源的车友们一些有用的建议。

作为一个80后大叔,买这款零跑T03的主要目的是给老婆代步使用,我自己原本开的是一台 奥迪Q5L ,这样既方便了家庭用车又能更大程度上节省燃油消耗的一笔开支。我是地处三线小城市,没有地铁这样便捷高效的交通工具,充电桩布局也不如一线城市那么方便,但家用充电也能满足我们的日常使用。在对比了其他同级别车型的续航里程以及当地购车便利性的情况下(当地有4s店我认为很方便),我便决定购入零跑T03。

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