优点：爽快的竞速体验，紧张的警匪追逐，丰富的自定义系统；

今天当我们说到赛车游戏，大家脑海中想到的可能会是神力科莎这种不买个图马思特方向盘都没法好好跑线的硬核拟真赛车游戏，没错，就连地平线这种“休闲”赛车游戏都得至少买个手柄才能控制油门不至于起步就打滑。走线、刹车点、apex点等名词更是让人在比赛的时候无数次恨自己没有生出三头六臂可以一边开车一边查词典。诚然，这种游戏上限很高，上手之后跑纽北堪称一种享受，但是有没有那种不扯这些高端概念上来就干一直干到最后的游戏呢？有的，这就是极品飞车。

这几年，极品飞车系列渐渐成为了另一个明日黄花，我们似乎很久没有见到一款如极品飞车9一样成为一代人共同游戏记忆的游戏了。在所有人都开始追求拟真赛车体验，街机赛车游戏日益日薄西山的今天，极品飞车21会是这个已经25岁的系列的答案吗？

极品飞车21的游戏体验延续了系列传统，一个字，干。游戏操作非常简单，wsad控制油门刹车转向，crtl是氮气，转向的时候踩一下油门（或者刹车，看你怎么设置）直接漂移。没错，这款游戏不需要手柄，更不需要买一套方向盘，事实上，手柄和方向盘反而破坏这种直接的爽快体验。当然，制作组怕这样还不够简单，于是把赛道设计的比高速公路还宽，只要你想拐弯，很少有拐不过去的，别说拿M3漂移了，就是你开着坦克也是可以轻松如藤原拓海一般飘过山路的五连发卡弯。游戏中几乎不存在走线失误的惩罚这一概念，也确实，都可以一键漂移了谁还在乎走线啊。漂移会掉速度吗，会的，但是我有氮气，氮气一开立刻回到入弯前的速度。

很多人会说，这不就是加强版的跑跑卡丁车吗。这么说也有一定道理，但不要因此觉得这款游戏是另一款垃圾的极品飞车，因为极品飞车系列一直给我的感觉就是爽就完事儿了。而赛车游戏想要爽，最主要的就是刻画出速度感。值得赞扬的是极品飞车21的速度感刻画十分到位，加速时的镜头移动和动态模糊让你仿佛被牢牢地摁在保时捷911的Recaro座椅上不能呼吸，背后的人体工学椅似乎都有了推背感。但这种速度并不会像拟真赛车游戏一样让你担心撞到什么东西上车毁人亡，而是不断地诱惑你加速，继续加速，甩开身边的一切事物，直到把油门踩到油箱里。

二、我可以不玩，但你不能不做

极品飞车21的 比赛可以说是系列拉满的一作。

比赛分为白天和黑夜，白天的比赛给钱，晚上的比赛攒声望。玩家需要两手抓，两手都要硬。
白天的比赛，没有什么可说的，圈个赛道跑就是了。如果你玩过前作prostreet，这一作的白天赛事就是他的加强版。

可能是受速度与激情前三部影响过深，我一直觉得街头赛车应该在一个充满霓虹灯光污染的大城市里一边你追我赶一边和警察斗智斗勇。这种体验极品飞车21的夜晚比赛做的非常好。玩家的每一场比赛都会积攒热力值，而热力值会直接影响警察的强度。一级热力可能只有维多利亚皇冠，五级热力棕榈湾警察局就会派出犀牛装甲车和克尔维特警车。听起来和之前一样对吧，但是热力值也是你的声望加成，例如，一场比赛可能有一万声望，而热力值5级会直接将你获得的声望乘以五。风险越大，收获越大，富贵险中求。但本作的警察可不是什么老弱病残，这作的警车很硬，被撞一下有时一半的血量就没了，而晚上加油站只有三次维修机会，因此如何平衡风险和收益是夜晚要考虑的重要因素。同时，这种强度的警察也带来了一丝街头赛车的刺激感，有时需要看好小地图躲过警察，而不是像极品飞车一样满地图找警察上对抗。另外，高热度还会解锁新的赛事，也是我认为极品飞车21中最有趣的赛事。说实话，玩到后期对手的车已经跟不上了，因此经常会出现一个人孤独地刷圈的情况。但高热度比赛对手的强度会随玩家的强度不断上升，不管你的车改的多好，和对手的差距都不会太大。想象一下霓虹灯下一群法拉利、迈凯伦、兰博基尼、保时捷你追我赶，身后还有一群警察紧紧咬住不放，在一场比赛中甚至会出现十多次第一名变动的情况。另外，高热度赛事的奖品也非常丰厚，这可能是游戏中少数即能获得声望又能获得金钱的比赛，而最高级的改装部件只有高热度比赛才能解锁。这才是爽快的街头赛车。

三、买车不改，不如推下海
极品飞车21的车辆改装系统一直是系列的另一大卖点。游戏只有几十种车，而且没有丰田，但这十几辆车，从飞鸡到Testarossa，从GTR到挑战者，每辆车都是精品，都是我的梦中情车，我甚至想把每辆车都买下来仔细改装。另外，那辆车也出现在了游戏中。看到那辆车的我当时真的直呼C语言。

极品飞车21的改装系统也很直白，不同的改装系统对车辆的驾驶手感确实有影响，但并不明显，同时，游戏并没有赛事等级限制，也就是说拿满改的兰博基尼也是可以跑入门赛事的。因此，玩家不需要瞻前顾后小心翼翼，挑最贵的安装就是了。与此相对，外观和姿态改装非常复杂。极品飞车21的外观改装件可能有其他赛车游戏的几倍之多。从原创部件到RWB之类名牌、从包围到涂装，从轮毂到排气，玩家可以随心所欲自定义自己的座驾。这么说吧，极品飞车21应该是第一个可以自定义排气声音和回火的赛车游戏，宽体暴龟也可、OEM也可、USDM也可、汽配城也可，你可以把车改装成任何自己喜欢的风格。可能是因为风格大于性能，和其他游戏相比，极品飞车21的改装散发出一股浓浓的烂仔风。

从幼儿园玩保时捷之旅开始，极品飞车成了我游戏库里一个不可磨灭的符号。记得小时候对游戏的分类就是CS、GTA和极品飞车。极品飞车21好玩吗，好玩，可能是系列最好玩的几部作品之一。但很遗憾，时代变了。十年前我的dream car是谢尔比GT500，十年后和我当时一样大的表弟已经没有DreamCar了。但我一直相信赛车的刺激是会一直存在的，不管你开的是法拉利、领克03+还是键盘车。赛车给人带来的爽快是不可比拟的。还好，25年了，极品飞车变了很多，但最核心的爽快感和25年前一样，那时赛车还是流行文化，速度与激情还没有出到3，保罗沃克还没有开那辆该死的保时捷918。如果你和我一样是千禧年前后生人，小时候很喜欢车的话，这部游戏会成为你的时光机，带给你最简单但也是最直接的刺激和爽快。

“如果你着火的话，跑，这会让火烧得更旺”

另外，可以188买一个EA会员，比买游戏划算多了。

（我没有个人简介照片，而且我换电脑了，所以，3060这确实能玩）

优点：爽快的竞速体验，紧张的警匪追逐，丰富的自定义系统；

今天当我们说到赛车游戏，大家脑海中想到的可能会是神力科莎这种不买个图马思特方向盘都没法好好跑线的硬核拟真赛车游戏，没错，就连地平线这种“休闲”赛车游戏都得至少买个手柄才能控制油门不至于起步就打滑。走线、刹车点、apex点等名词更是让人在比赛的时候无数次恨自己没有生出三头六臂可以一边开车一边查词典。诚然，这种游戏上限很高，上手之后跑纽北堪称一种享受，但是有没有那种不扯这些高端概念上来就干一直干到最后的游戏呢？有的，这就是极品飞车。

这几年，极品飞车系列渐渐成为了另一个明日黄花，我们似乎很久没有见到一款如极品飞车9一样成为一代人共同游戏记忆的游戏了。在所有人都开始追求拟真赛车体验，街机赛车游戏日益日薄西山的今天，极品飞车21会是这个已经25岁的系列的答案吗？

极品飞车21的游戏体验延续了系列传统，一个字，干。游戏操作非常简单，wsad控制油门刹车转向，crtl是氮气，转向的时候踩一下油门（或者刹车，看你怎么设置）直接漂移。没错，这款游戏不需要手柄，更不需要买一套方向盘，事实上，手柄和方向盘反而破坏这种直接的爽快体验。当然，制作组怕这样还不够简单，于是把赛道设计的比高速公路还宽，只要你想拐弯，很少有拐不过去的，别说拿M3漂移了，就是你开着坦克也是可以轻松如藤原拓海一般飘过山路的五连发卡弯。游戏中几乎不存在走线失误的惩罚这一概念，也确实，都可以一键漂移了谁还在乎走线啊。漂移会掉速度吗，会的，但是我有氮气，氮气一开立刻回到入弯前的速度。

很多人会说，这不就是加强版的跑跑卡丁车吗。这么说也有一定道理，但不要因此觉得这款游戏是另一款垃圾的极品飞车，因为极品飞车系列一直给我的感觉就是爽就完事儿了。而赛车游戏想要爽，最主要的就是刻画出速度感。值得赞扬的是极品飞车21的速度感刻画十分到位，加速时的镜头移动和动态模糊让你仿佛被牢牢地摁在保时捷911的Recaro座椅上不能呼吸，背后的人体工学椅似乎都有了推背感。但这种速度并不会像拟真赛车游戏一样让你担心撞到什么东西上车毁人亡，而是不断地诱惑你加速，继续加速，甩开身边的一切事物，直到把油门踩到油箱里。

二、我可以不玩，但你不能不做

极品飞车21的 比赛可以说是系列拉满的一作。

比赛分为白天和黑夜，白天的比赛给钱，晚上的比赛攒声望。玩家需要两手抓，两手都要硬。
白天的比赛，没有什么可说的，圈个赛道跑就是了。如果你玩过前作prostreet，这一作的白天赛事就是他的加强版。

可能是受速度与激情前三部影响过深，我一直觉得街头赛车应该在一个充满霓虹灯光污染的大城市里一边你追我赶一边和警察斗智斗勇。这种体验极品飞车21的夜晚比赛做的非常好。玩家的每一场比赛都会积攒热力值，而热力值会直接影响警察的强度。一级热力可能只有维多利亚皇冠，五级热力棕榈湾警察局就会派出犀牛装甲车和克尔维特警车。听起来和之前一样对吧，但是热力值也是你的声望加成，例如，一场比赛可能有一万声望，而热力值5级会直接将你获得的声望乘以五。风险越大，收获越大，富贵险中求。但本作的警察可不是什么老弱病残，这作的警车很硬，被撞一下有时一半的血量就没了，而晚上加油站只有三次维修机会，因此如何平衡风险和收益是夜晚要考虑的重要因素。同时，这种强度的警察也带来了一丝街头赛车的刺激感，有时需要看好小地图躲过警察，而不是像极品飞车一样满地图找警察上对抗。另外，高热度还会解锁新的赛事，也是我认为极品飞车21中最有趣的赛事。说实话，玩到后期对手的车已经跟不上了，因此经常会出现一个人孤独地刷圈的情况。但高热度比赛对手的强度会随玩家的强度不断上升，不管你的车改的多好，和对手的差距都不会太大。想象一下霓虹灯下一群法拉利、迈凯伦、兰博基尼、保时捷你追我赶，身后还有一群警察紧紧咬住不放，在一场比赛中甚至会出现十多次第一名变动的情况。另外，高热度赛事的奖品也非常丰厚，这可能是游戏中少数即能获得声望又能获得金钱的比赛，而最高级的改装部件只有高热度比赛才能解锁。这才是爽快的街头赛车。

三、买车不改，不如推下海
极品飞车21的车辆改装系统一直是系列的另一大卖点。游戏只有几十种车，而且没有丰田，但这十几辆车，从飞鸡到Testarossa，从GTR到挑战者，每辆车都是精品，都是我的梦中情车，我甚至想把每辆车都买下来仔细改装。另外，那辆车也出现在了游戏中。看到那辆车的我当时真的直呼C语言。

极品飞车21的改装系统也很直白，不同的改装系统对车辆的驾驶手感确实有影响，但并不明显，同时，游戏并没有赛事等级限制，也就是说拿满改的兰博基尼也是可以跑入门赛事的。因此，玩家不需要瞻前顾后小心翼翼，挑最贵的安装就是了。与此相对，外观和姿态改装非常复杂。极品飞车21的外观改装件可能有其他赛车游戏的几倍之多。从原创部件到RWB之类名牌、从包围到涂装，从轮毂到排气，玩家可以随心所欲自定义自己的座驾。这么说吧，极品飞车21应该是第一个可以自定义排气声音和回火的赛车游戏，宽体暴龟也可、OEM也可、USDM也可、汽配城也可，你可以把车改装成任何自己喜欢的风格。可能是因为风格大于性能，和其他游戏相比，极品飞车21的改装散发出一股浓浓的烂仔风。

从幼儿园玩保时捷之旅开始，极品飞车成了我游戏库里一个不可磨灭的符号。记得小时候对游戏的分类就是CS、GTA和极品飞车。极品飞车21好玩吗，好玩，可能是系列最好玩的几部作品之一。但很遗憾，时代变了。十年前我的dream car是谢尔比GT500，十年后和我当时一样大的表弟已经没有DreamCar了。但我一直相信赛车的刺激是会一直存在的，不管你开的是法拉利、领克03+还是键盘车。赛车给人带来的爽快是不可比拟的。还好，25年了，极品飞车变了很多，但最核心的爽快感和25年前一样，那时赛车还是流行文化，速度与激情还没有出到3，保罗沃克还没有开那辆该死的保时捷918。如果你和我一样是千禧年前后生人，小时候很喜欢车的话，这部游戏会成为你的时光机，带给你最简单但也是最直接的刺激和爽快。

“如果你着火的话，跑，这会让火烧得更旺”

另外，可以188买一个EA会员，比买游戏划算多了。

（我没有个人简介照片，而且我换电脑了，所以，3060这确实能玩）

首先，说下跳票，这款游戏本来去年要跟GTA5基本上同步上市的，后来跳票，说起来育碧还是对GTA5有所顾虑的。跳票是玩家不愿意看到的，但是厂家为了维护自己的经济利益也算无可厚非，谁都不是慈善家，赚不到钱谁会开发游戏？所以说，对于跳票，只要不是游戏开发的问题（例如蜗牛的黑暗与光明，都TM等了快10年了），我个人还是属于中立态度，作为玩家我希望游戏尽快发行，但是客观的说，游戏厂商有钱赚才有利于游戏行业的健康有序的发展。（吐槽下，GTA5的PC版在哪里？）

其次，说下画面，我的主机配置为E3志强+GT660+8G内存，玩这游戏应该算是中规中矩的，从个人的审美来说，画面至少不算差，而且很多细节还是值得鼓励的，虽然没有宣传视频那么惊艳。但话说回来，多数的宣传片都是很华丽，结果出来有差距，宣传么，吸引眼球用的，认真你就输了。作为一款多平台游戏，育碧没有过多阉割，甚至画面比主机版有所提升，就从这一点上来说，大家就不应该过多苛责（想想暗荣，想想割草无双吧）。另外，GTA4刚出的时候画面也不能算惊艳，也是后期多种补丁才逐步升级的，毕竟WATCH  DOG刚出，且坐等育碧或者玩家自制的补丁吧（优化、升级补丁）。（再次吐槽下，GTA5的PC版在哪里？）

然后，说说躲警察。很多人说躲避警察太难，我刚入手的时候也是，刚进游戏的第一关躲避警察就让我费了九牛二虎之力，因为啥？玩极品飞车玩多了，开个车就是猛跑，通过快速掉头，叉小路等方法来甩警察，可是见效不大，反倒误伤了N多路人，声望哗哗地掉，玩玩才发现，这游戏不能拿来当极品飞车玩，什么加速快跑，撞铁塔、广告牌砸警车在这游戏里不好使，要说毁警车，算好时间，竖起暗桩倒是可以。偷车任务甩掉警察后得躲开黄圈，要不又得给直升机追，甩直升机更费劲，没有高级骇客技能几乎就是无限的重置任务，所以等级低又没掌握各种骇客技能的众亲们最好别做偷车任务，这任务着实难度不小，也可能是极品飞车或者GTA里的警察相对弱智了点，这东西得对比。

       最后，说下自己的感受。这个游戏咋说呢，我感觉确实有点像骇客版的刺客信条，各种侵入，各种躲藏，想干坏事干坏事（当然最好在僻静地方），想干好事干好事，支线任务玩多了确实有点千篇一律，但是现在的游戏又有哪个可以像无尽的任务（EQ，EQ2，EQ NEXT）那样任务繁华多样，又不怎么重复？主线吧，中规中矩，跟GTA4比起来我感觉还行，GTA5没玩到（还是那句话，GAT5PC版在哪里啊在哪里），不做比较，画面个人可以接受，没事做做游艇，开开车，调戏下红绿灯制造下事故，不做任务也能找到很多乐子。个人感觉这游戏与GTA4最大的进步，就是路人的人物建模相对丰富（GTA4的路人类型相对来说就少了许多，尤其是女的，反过来倒过去就那几个），最大的退步，就是地图不够大，策划说地图密度大，这个…还好吧，对于开车逛街一族来说，地图还是大点好。