1、TD-LTE获国家科技进步特等奖

在1月9日上午举行的国家科学技术奖励大会上，“第四代移动通信系统(TD-LTE)关键技术与应用”项目荣获2016年度国家科学技术进步特等奖。

国务院发布的《关于2016年度国家科学技术奖励的决定》表示，第四代移动通信系统（TD-LTE）关键技术与应用，之所以能够入选最终的特等奖，主要是在第四代移动通信TD-LTE标准化、研发产业化、规模商用化取得了一系列国际领先的创新。

由中国自主研发的第四代移动通信系统（TD-LTE）在2010年10月入选4G国际标准之后和FDD-LTE一起成为4G国际两大主流标准。与FDD-LTE相比，TD-LTE的技术优势体现在速率、时延和频谱利用率等多个领域。如今，4G网络已经成了人们遨游网络不可或缺的“翅膀”。

2、HTC去年营收创11年来新低

1月9日消息，HTC公布的2016年营收数据显示，该公司2016年营收为新台币781.6亿元，较上年下滑35%，创11年来最低。有消息称，HTC去年营收不仅比2015年降低35%，更是2006年以来首度年营收未能达到新台币千亿元大关，而比起高峰2011年营收新台币4658亿元，2016年营收连当年的17%都不到。

按照季度划分，HTC去年全年均为亏损。该公司去年前三季度的运营亏损分别为新台币48亿元、新台币42亿元和新台币20亿元。HTC去年四季度的营收为新台币222亿元，与去年三季度相当。鉴于此，HTC去年四季度可能仍将会出现运营亏损。不过在这段时间内，HTC的运营利润率出现了改进，从第一季度的-32.4%改进至去年三季度的-9%。

HTC在2016年三季度营收原本因为协助谷歌代工Google Pixel、Google Pixel XL等手机，使营收回暖。在2016年9月创下近10个月新高纪录，且在几乎重回百亿元大关之际，2016年四季度的营收却又连续3个月下跌。从去年10月营收新台币81.72亿元，再到去年11月的新台币76.7亿元，如今去年12月营收甚至只有新台币64.1 亿元。分析师指出，这有可能是谷歌代工订单减少所造成的结果。

据悉，在刚刚过去的2017年国际消费电子展上，HTC突然向媒体发送邀请函，计划在1月12日举办产品发布会。而在此之前，HTC的若干款产品都通过互联网进行发布。业内人士预计，HTC将会在此次产品发布会上推出新款智能手机和虚拟现实设备Vive VR。去年曾有知情人士透露称，由于业绩与销量问题，HTC将会出售自家的手机业务，不过后来HTC否认了这一消息。虽然其手机市场下滑严重，但HTC新领域Vive VR眼镜表现抢眼，据统计，截至去年11月，HTC Vive销量已经远超14万台。

3、印度将造30美元廉价智能机

北京时间1月9日晚间消息，据印度媒体报道，印度政府已要求当地手机厂商生产低于2000印度卢比(约合29美元)的智能手机。

谷歌(Google)CEO桑德尔·皮查伊(Sundar Pichai)上周刚刚表示，虽然Android OEM厂商已推出100美元和至50美元的低价智能手机，但下一波低价智能手机的价格应该能降到30美元。

皮查伊当时称，对于像印度这样的新兴市场，要想让更多的消费者接入互联网，还需要30美元的智能手机。

如今，印度政府已经在向这一目标努力。据三位知情人士透露，印度政府近日召开了一次会议，要求Micromax、Intex、Lava和Karbonn等国内手机厂商生产低于30美元的智能手机，旨在推动移动支付和交易。

一位行业高管称：“印度政府已开始积极推行移动支付和交易，目前已出现了爆发式增长。但与此同时，政府也意识到当前市场上缺乏价格低廉的智能手机产品。”

这些知情人士称，印度政府希望这些手机厂商能向市场投放2000万部至2500万部低价智能手机。政府不会为此提供补贴，而是要求手机厂商自行解决如何降低价格的问题。

一位行业高管称：“政府希望印度消费者能随时对地进行交易和支付。将来，这些手机要支持要支持印度本土身份验证系统Aadhaar。”

据内人士称，开发低于30美元的智能手机面临许多挑战。例如，在确保低价的基础上，还要使用高性能的处理器，支持指纹识别等功能。另外，制造工艺也要有保障。

当前，印度3G手机的最低售价约为2500印度卢比(约合37美元)，4G手机售价更高。在近十亿手机用户中，仅3亿使用智能手机。

4、联通开通两条百G海底光缆

中国联通今日官方宣布，亚欧5号(SMW5)、亚太直达(APG)海底光缆已于近期正式开通并投入使用。两条海缆在新加坡中立POP点(网络服务提供点)互联后，打通了中国大陆、日本、韩国等亚洲国家至非洲、欧洲方向的大带宽通道，带宽达到100Gbps(12.5GB/s)，相当于一秒钟可以传输两三部720p高清电影。

亚太直达海缆由中国联通联合国内外运营商筹资建设，连接中国大陆、中国台湾、中国香港，以及韩国、日本、越南、马来西亚、新加坡等8个国家和地区，系统设计容量超过54Tbps，直接延伸至新加坡中立POP点。

其中，中国联通在国内提供上海南汇登陆站，另外在上海崇明、香港也有登陆点。

中国联通参与投资建设的亚欧5号海缆，连接新加坡、马来西亚、印度尼西亚、孟加拉国、斯里兰卡、缅甸、巴基斯坦、吉布提、沙特、阿联酋、埃及、土耳其、意大利、法国等19个国家，骨干段设计容量为24Tbps，直接延伸至法国、意大利、新加坡中立POP点。

随着这两条海缆的相继开通，中国联通将“海上丝绸之路”延伸至日本和韩国，开启了“海上丝绸之路”信息高速路的新纪元。

5、绝版note7身价暴增超八千

近日，“三星月中将公布Note 7起火调查结果”的消息再次将Note 7推上台前，韩媒报道称，三星已查明起火原因，并将在1月中旬正式公布Galaxy Note 7智能手机起火的调查结果。

同时，三星Note7召回细则也发生了变化，从2017年元旦开始，200元退机补贴不再有，同时不能在原购买渠道退换货。此前，除了给钱补贴之外，三星还推出了断网、限制充电量、推送“死亡固件”等一系列措施，意图逼迫消费者退回手机。而伴随着Note7召回工作进入收尾阶段，在二手交易平台上，“绝版Note7”的行情走高，售价高达8888元。

绝版手机卖出高价，此前也有先例，2014年，一款名为Flappybird的游戏被其开发者下架，安装这个游戏的iPhone 5s在网上被炒到了万元高价，不过因为手机召回而诞生的绝版手机被炒出高价，Note7大概是第一家。

1、优步对外公开乘客交通数据

1月9日消息，据《华盛顿邮报》报道，Uber向各城市伸出橄榄枝，提供交通运输人士渴望多年的数据。这家旧金山公司周日分享了大量交通数据，称地方官员可使用这些数据减少通勤时间和改善交通。

这些在一家公共网站公布的数据，来自Uber数百万用户每天发布的出行记录，显示了在各个城市不同街区之间来回所需的时间。数据发布被称为“Uber Movement”，其时间与该公司在纽约进行的数据争夺战正好重合。

Uber在阻止纽约市官员收集司机的下客时间和位置数据，政府称这样可以确定司机是否工作时间过长，但Uber称这侵犯了乘客隐私。除了纽约的争斗，Uber还与全球很多城市存在纠纷，涉及的问题从自动驾驶汽车到司机工作条件等。

美国城市交通官员协会执行理事琳达·贝利（Linda Bailey）称，共享数据有助于在各城市赢得一些好感。该协会在努力制定有专车公司运营城市的共享数据标准。但情况依然未改变，Uber等公司决定何时发布以及发布什么数据无视城市对特定信息的要求。

贝利称：“让城市沮丧的一件事是，服务利用了公共道路和设施，却不必回报哪怕基本的开放度。这次肯定是朝正确的方向走出的一步，但离城市的要求还有距离。”不过，城市规划者对新数据的发布还是高兴，因为这样可以分析重大交通管制如总统就职、体育赛事和音乐会的出行情况并进行规划。

Uber交通政策主管安德鲁·萨尔茨伯格（Andrew Salzberg）称，Uber Movement显示了四个城市的数据，华盛顿都会区、波士顿、马尼拉和悉尼，不久将发布数十个城市的数据。目前Uber在全球约450个城市运营。由于数据是历史数据，交通官员可以用以检验地铁关闭或举行大型会展对交通的影响。

2、共享电单车落地首日遭叫停

近日，首批小量“7号电单车”在深圳市南山区投放。

1月5日，“7号电单车”刚一投放就遭到了深圳市民的拍照投诉，上报深圳市交警局，深圳市交警局立即表示，“马上调查，按照现在规定，肯定会被罚。”

深圳市交警局解释称，深圳市2012年开始在全市实施禁摩限电管理政策，目前大多数主次干道已经限行电动自行车，呼吁共享电单车不能盲目投放运营，要了解当地的管理政策。深圳市交警局1月6日透露，“7号电单车”运营方也承诺下一步首先在2天内将所有投放在南山区的400多辆“7号电单车”收回。

据深圳市交警局通报，“7号电单车”的运营方是北京市百和光信息技术有限公司（以下简称百和光）。不过记者注意到，“7号电单车”官方微博则显示，运营公司是北京天和亿科技有限公司（以下简称北京天和亿），上述两个公司的法定代表人均为翟光龙。

1月6日，深圳市交警局通过“深圳交警权威发布”微信公众号对外通报，深圳交警已经对百和光公司负责人进行约谈，责令限期整改。“共享电单车投放在限行道路违反了深圳市的有关法律法规，与深圳市管理政策不符。”

深圳市交警局称，目前深圳市能在限行道路行驶的电动自行车全是涉及民生民计行业的备案车辆，如企业的电单车未备案，不能在限行道路行驶。“深圳市90%道路无非机动车道，不适合发展电动自行车。”

3、广州查扣过百辆非法网约车

广州市交委综合执法局日前宣布，结合广州市网约车细则的正式实施，市交委执法局联合公安、交警及属地交通执法部门开展了针对不满足细则条件但仍在运营的外地牌网约车专项整治行动，新年刚过7日，就已经查扣外地牌非法网约车105宗。

记者了解到，除了加强路面监管，市交委执法局还联合相关部门，通过约谈或上门的形式对网约车平台经营情况进行检查。1月4日上午，广州市交委执法局、市客管处、委客运处、委科信处、市公安局公交分局再次联合对6家网约车平台公司进行了约谈，要求各平台严格按照相关规定，尽快申请《网络预约出租汽车经营许可证》，同时要求各网络平台落实主体责任，立即停止向不符合许可条件的车辆派单，尽快自觉清退不具备合法资质、不符合要求标准的车辆，妥善引导外地牌网约车退出广州市场，保证道路运输市场秩序平稳。

4、上海年底试行无人驾驶地铁

1月9日上午，轨道交通8号线三期首列列车从南京由公路运输至上海浦江镇停车库。8号线三期列车为四节编组列车，载客量约726人，采用世界最先进的无人驾驶技术(车头无驾驶室)，可满足全天候不间断的运营需求。

据上海发布微信公众号消息， 8号线三期自沈杜公路站至汇臻路站，全长6.6公里，车站6座。线路配备先进的CityFlo 650信号系统，使用轨道交通行业无人驾驶系统的最高等级GOA4模式运营，降低行车间隔、实现高频次的发车，在增大运能的同时能进一步减少旅客的候车时间。

据悉，此次8号线三期初期共购置11列车辆，列车将陆续抵沪进行调试，为2017年底试运营奠定基础。

5、新能源汽车补贴名单将重审

1月8日，中机车辆技术服务中心在官网发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）申报工作的通知，明确提出，依据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称补贴新政）的有关要求，2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批需重新核定，企业应按照新的技术要求进行申报。

去年12月28日，工信部发布了新能源汽车推广应用推荐车型目录（第5批），如今不到半个月时间又要重审。

记者注意到，只有进入新能源汽车推广目录的车型才可获得补贴政策中规定的补贴额度，这不仅意味着不合要求的车型可能会出局，对车企而言，由于重审需要一定周期，拿到补贴时间也将进一步推迟。

从2016年1月起，工信部开始发布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，截至目前已公布了5批名单，共2193款新能源车型入选。

《目录》重审并非首次。去年5月，中机中心就把2016年发布的1至3批新能源汽车推广目录全部重审，电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予通过。

在业内人士看来，此番重审与最新发布的补贴新政相关。去年12月30日，《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中，对产品技术做了新的要求。具体措施包括：一是调整完善补贴标准，提高推荐车型目录门槛并动态调整，全面提高新能源汽车产品技术要求；二是落实地方政府在新能源汽车推广应用中的责任；三是严厉打击骗补。

一位不愿具名的新能源汽车从业人士告诉记者，补贴新政对新能源车企提出的要求可谓严苛，比如纯电动客车电池能量密度要求不低于85Wh/kg，而前5批目录中有不少产品已经无法满足要求。

OFweek新能源行业高级分析师潘瑶指出，这一次对于前5批推广目录全部重审，对新能源车技术水平要求更高更明确，包括更高的系统能量密度、快充倍率、续航里程以及单位载质量能量消耗量（Ekg）等，对于新能源汽车行业整体技术水平的提升有很大刺激作用。

以补贴新政中对新能源乘用车动力电池系统的质量能量密度要求为例，要求不低于90Wh/kg，高于120Wh/kg则按1.1倍给予补贴。上述不愿具名的从业人士表示，在磷酸铁锂方面，目前市场上大部分电池系统能量密度水平在70wh/kg~80wh/kg左右，按照现有技术改进提高到90Wh/kg不存在问题，但由于还要经过多次检测确保安全问题，要在短时间内提升然后通过目录重审还是有一定难度。

潘瑶坦言，对于车企而言，需要重新研发、测试、生产再到重新审查，即使在原有技术基础之上，这一周期也需要大量时间，保守预计可能要到二季度末才能完成相关工作。

根据东兴证券研报，目录重申中，客车主要审核电池能量密度，专用车主要审核Ekg、电量、电池占整车质量比重。符合补贴办法和车型准入规范的车型，经工信部审核后仍保留在前五批推荐车型目录中，不符合补贴标准的车型，将由车企主动申请从推荐车型目录中撤销。

该研报指出，2017年一季度是新能源汽车产销淡季，又受政策不确定性的影响，产销恐难以维系高增长。潘瑶也指出，在不确定自己所生产的车型能否纳入推荐车型目录的前提下，车企必然不敢贸然生产销售，预计今年一季度的产销量环比会出现大幅度下降。

“其中影响较为严重的应该是新能源客车企业，因为客车单车补贴金额最高。2015年和2016年新能源车产业的高速增长主要依靠政策补贴，而这两年补贴受益最多、发展最快的无疑也是新能源客车企业，如果其车型没有纳入《目录》的话，在没有补贴款的情况下很难维持生存，将会是致命的打击。”潘瑶认为。

多位业内人士认为，这次重审对新能源汽车行业来说，短期可能会有阵痛，不符合技术要求的企业要么加大科研寻求技术突破，要么被市场淘汰，但是从长期来看，必然会对我国兴能源汽车行业整体技术水平带来较大提升，相当于政策倒逼企业去实现创新和突破。

值得一提的是，现在Steam平台已经支持OSVR头显，但Valve并未给出OSVR的数据。所以目前还难以判断Steam平台的总活跃VR用户。但如果不计算OSVR，Steam平台总活跃VR用户数应至少约为77.96万，比11月份的67.66万增长了10.3万，增幅为15.22%。

2、PSVR一季度销量或超百万

索尼尚未公布任何关于PSVR的销售数据，索尼只是表示卖出了“许多个几十万”。不过，SuperData预测由于PS4 Pro的热卖以及整体PS4巨大的用户基数，PSVR在将会在2017年第一季度突破百万的销售量。

Llamas表示：“自Sony在其10月份的财报电话会议上宣布PSVR的销售量已经达到了“许多个几十万”之后，他们便一直对该头显的销售表现保持沉默。毫无疑问，消费者的需求是存在的，但为了与Oculus的600美元和Vive的800美元的价格标签竞争，PSVR发布了一个400美元的捆绑包，包括头显、移动控制器和摄像头。该捆绑包已经售罄，自那以后便再无入货。这表明了索尼一开始只是进行测试，以衡量市场的需求。考虑到PS4的安装数已经超过了5000万和Pro最近的成功，PSVR的销售量很有可能会在本季度突破100万台。”

据了解，迪拜水电局已经采用了微软HoloLens头显“以改进以生产效率、加快创新，并为消费者提供质量更佳和全面有效的服务”。该措施将会进一步为用户提供高质量的服务。

微软HoloLens所能实现的数据3D呈现为迪拜水电局能源工厂提供了一个独特的端到端解决方案。HoloLens技术还可以用于诸如燃烧室这样的密闭空间，帮助工人与整个团队保持持续的直接沟通；系统也可以附加文档并添加语音注释，帮助迪拜水电局快速做出技术决策；最后团队还可以确认所有的升级和服务工作已成功完成。

另外，微软HoloLens可以提供迪拜水电局Smart Grid（智能电网）的全息影像和场景视图。迪拜水电局将会利用HoloLens来可视化他们的Smart Power Plant（智能发电厂），为工厂设备提供交互式3D模型和远程专家援助，包括设备的操作指南、培训手册和其他操作步骤。借助oloLens，迪拜水电局将能够获得与Smart Power Plant远程维护相关的虚拟概算。这会确保更快的技术决策，并帮助迪拜水电局管理未来的需求，提高能源效率和降低功耗。

1、深度学习成为超算大赛赛题

1月9日消息，近日来，神秘棋手连续战胜围棋冠军常昊、周睿羊、古力等多位大师收获60胜引人关注，在Google公布真像后，人们对人工智能深度学习的关注持续加热。与此同时，随着2017 ASC世界大学生超级计算机竞赛（ASC17）全球预赛即将打响，ASC组委会透露，人工智能深度学习将成为本届赛题之一，并将与世界三大深度学习研究院之一合作。

深度学习是近几年和未来最热门的HPC应用之一，也是重视HPC前沿应用创新的ASC竞赛所关注的重点领域。此前，ASC16首设深度学习试题，要求所有参赛队伍针对DNN智能语音算法，进行MIC众核加速技术的移植开发，对涉及英文、中文普通话数万条语音数据建立高准确度训练模型。

目前全球三大深度学习研究院分别是百度、Google、Facebook，这三家在人工智能深度学习领域各有所长，无人驾驶汽车开发是百度深度学习研究院的重要方向，Facebook发布了多项图像识别成果，Google令人最熟知的就是AlphaGO，这让人不仅好奇究竟哪个会成为本次ASC17竞赛应用？

与航拍无人机领域大疆作为绝对霸主不同，竞速无人机至今仍是一个新兴领域，高昂的制造成本与相关技术的空白是阻碍竞速无人机发展的关键因素。在 CES 展会上，一家创业公司 UVify 对外展示了 Draco 无人机，最高速度可达 160 km/h。Draco 四旋翼无人机采用轻质碳纤维制成，不载物时重量仅为 453 g，采用模块化设计，拆除旋翼后大小规格仅为 7.9 cm 16.6 cm。

Uvify 称，该无人机“轻便且快如闪电，易于使用和修复”。Draco 无人机采用 UVify 自主的三相无刷直流电机驱动，最大功率可达 580瓦，最大功率转速为 26000。

Draco 无人机在高速状态下也可进行 360 翻转和极限航拍，如果不小心撞到障碍物也没关系，无人机的模块化设计让设备的组装和修复变得简单许多。虽说 Draco 无人机可以在暴风雨等极端天气下进行工作，但并不意味着它具有最高等级的防水功能，该机还无法在水下进行工作。

Draco 无人机预计将于第二季度上市，定价为 499 美元（约合人民币 3459 元）。

3、苹果系统设备销量将超微软

据外媒报道，市场分析公司Gartner的最新数据显示，2017年苹果智能设备（运行iOS和OS X的产品）出货量将首次超越微软（运行Windows的产品）。Gartner认为，这一趋势将一直延续到2019年。值得注意的是，两家公司智能设备出货量都已连续三年下降，不过今年苹果将开始止跌回升。

Gartner的预测显示，今年苹果智能设备出货量将比微软多1800万台，到2019年这一差距将扩大至2800万台。

在去年卖出的23亿台智能设备版图中，微软份额达到11.2%，出货量约为2.6亿台，与其相比苹果为2.48亿台。今年，苹果设备出货量将增长8%达到2.68亿台，明年增长3%至2.76亿台，2019年再增长3%至2.85亿台。

整体出货量上，Gartner预计2017年将与2016年差别不大，恐怕市场到2018年才会重新回暖。

在PC市场大环境不景气的情况下，微软必须努力经营Windows 10 Mobile才能找到新的突破口。

4、新一代iPad将出无边框版本

据外媒报道，在苹果消息预测上一向非常准的台湾凯基证券分析师郭明錤今天再次发布最新研究报告称，今年苹果一共准备了三款iPad，分别是12.9英寸的iPad Pro 2、9.7英寸的廉价版iPad和无边框版的全新高端iPad产品，其屏幕尺寸可能在10-10.5英寸之间。

在研究报告中，郭明錤表示：“12.9英寸的iPad Pro 2和无边框版高端iPad将用上A10X芯片，廉价版iPad则会继续使用iPhone 6s上的A9芯片。虽然今年iPad出货量会继续下滑，但下滑幅度会从去年的20%缩至10%，而全新的无边框版高端iPad将通吃消费和企业级市场，廉价版iPad则主要负责推高iPad的出货量（可能会占今年三款新iPad出货量的50%-60%）。”

去年8月，郭明錤曾非常确定的称无边框版iPad屏幕尺寸为10.5英寸，但现在他却将预测改为10-10.5英寸，因为苹果还未定下最终方案。不过，另一家非常擅长苹果产品爆料的日本科技博客Mac Otakara却认为，苹果最终会在10.1和10.9英寸中二选一。

郭明錤认为，iPad最黑暗的时刻已经过去了，今年iPad销量下滑速度将有所减缓，而这样的情况是拜苹果优化产品组合和成本结构实现的，未来iPad的触摸模组供应商将增多，三星也从中分了一杯羹。

Mac Otakara和巴克莱资本研究均认为今年三或四月将有新iPad面世，不过如果无边框版iPad属实，恐怕它会和同样采用无边框设计的iPhone 8一同发布。

5、iPhone十周年苹果发纪念文

苹果通过其Newsroom官方媒体宣布2017年1月9日将是iPhone里程碑式的十周年纪念日。原文如下：

1月9日标志着iPhone重磅问世已经整整十年。在2007年的Macworld大会上，史蒂夫乔布斯向世界发布了iPhone，称其为一款三合一产品——“一部可以触控操作的宽屏iPod、一部革命性的移动电话和一部突破性的互联网通讯设备。” 从那以后的十年里，iPhone极大丰富了世界各地人们的生活，总销量超过了十亿部。它迅速成长为一个革命性的硬件、软件和服务集成的平台，并且启发了新产品的诞生，包括iPad和Apple Watch，以及数百万个对人们日常生活至关重要的应用程序。

iPhone是我们用户的生活中不可或缺的一部分，从来没有像今天这样可以重新定义我们沟通、娱乐、工作和生活的方式”，苹果CEO库克说。“iPhone在它的第一个十年里为移动计算设定了标准，而我们才刚刚开始。最好的还未到来。

从第一代iPhone到最新的iPhone 7 Plus，每一部iPhone都很迷人，它始终是其他智能手机所参考的黄金标准。对于我们中的一些人来讲，iPhone已经成为我们生活中最重要的设备，我们爱它”，苹果全球市场VP席勒说。“iPhone就是我们如何打电话和FaceTime，如何拍摄和分享Live Photos和4K视频，如何收听流媒体音乐，如何玩游戏，如何搜索路线并发现新地点、如何付款买东西、如何上网冲浪、写邮件、管理通讯录和日程表，如何听播客、看电视、看电影、看比赛以及如何管理我们的锻炼计划和健康。iPhone已经变成所有这些东西了。我相信我们才刚刚开始。

1、赛为智能签下2.33亿元合同

赛为智能1月9日晚间公告，公司7日与安徽金宇网络科技有限公司签订合同，拟为后者提供合肥数据谷IDC机房建设设备采购及供货、建设施工安装服务，项目合同总金额2.33亿元，占公司2015年度经审计营业收入总额的35.09%，预计竣工日期2020年1月9日。

2、乐视网：资产重组仍在继续

乐视网9日晚公告，自重组预案公告至今，公司与重组相关方及独立财务顾问、审计、评估、法律顾问等中介机构积极推进本次重组的工作，本次重大资产重组涉及的审计、评估及相关材料编制工作尚在进行中。同时，各方正就本次重大资产重组的估值定价进行探讨，公司将在新的资产评估结果的基础上与交易对方重新协商本次重组的交易价格，重新召开董事会审议本次重大资产重组事项，以该次董事会决议公告日作为发行股份的定价基准日。公司将积极推进本次重大资产重组工作，加快重组进程。按照深交所停复牌新规——涉及重大资产购买的非公开发行股票停牌不得超过1个月。即使以12月15日的正式停牌日开始计算，乐视网的停牌期限也将来临。

3、东软与烟台政府签战略合作

2017 年 1 月 8 日，东软集团与烟台市人民政府在烟台签署《战略合作协议》。

本次与烟台市人民政府建立全面战略合作关系，将充分发挥公司在政府信息化、医疗信息化、医保、就业等领域积累的海量数据与行业优势，充分释放东软在云计算、大数据、大健康等领域的积累。通过参与智慧城市、大健康产业的整体规划和顶层设计，与政府协同合作，将加速技术和商业模式创新。

该战略合作协议，虽对2017年公司资产、利润不构成重大影响，但有望改善投资者对公司长期经营状况前景的预期，短期股价有望初步止跌。

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