为什么桥梁要有桥上的拱形有什么用？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-16 12:36 标签： 桥上的拱形有什么用

三种桥梁的结构形式不同，受力特点有异，在同样跨度下，斜拉桥的承载能力最大。下面具体分析一下原因：一，拱形桥拱形桥造型优美，古代有赵州桥，是我们桥梁建造的优秀代表。从结构受力上，拱桥充分利用桥梁材料自身受压能力强的特点。在乡村，经常看到用砖砌体建造的拱桥，还有石头建造的拱桥。同样跨径下，拱桥在三种桥梁中承载能力居中。二，平面桥，专业称呼为梁桥梁桥，顾名思义，就是像梁一样的桥。梁桥主要是受弯，桥中间受弯最大，所以跨度受到限制。中间截面的拉应力很大，而传统砖砌体，混凝土受拉能力差，所以都用钢筋受拉。在同样跨径下，梁桥的承载能力最小。三，斜拉桥斜拉桥也很常见，长江黄河上，斜拉桥比比皆是。它的造型优美，纤细，两端对称，往往是城市的风景点。从受力上，斜拉桥依靠索塔和索缆受力。索塔是高耸的混凝土结构，而索缆是高强度钢丝束拧成，主要受拉，充分发挥高强度钢丝的受拉特性。所以，同样跨径下，它的承载能力最大。综述，同样跨径下，斜拉桥＞拱桥＞梁桥。四，为啥梁桥建造的比其他桥要多呢有小伙伴肯定有这个疑问。梁桥虽然承载力不大，但是施工简单，无需要大型设备，它的支座两端构造简单，而拱桥施工复杂，两端支座承受推力，施工复杂，构造做法特别，施工起来难度很大，而斜拉桥施工难度最大，需要大型设备，以及索缆高空俺庄等。所以，同样跨径下，施工容易是，梁桥＞拱桥＞斜拉桥。

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　　1、桥做成拱形, 将桥的受力都集中到桥的两端（桥墩），这样当桥上受力的时候,可以把力量传递到两端（桥墩）。　　2、弧形桥符合力学原理，拱形桥会把重力分解一部分为水平的力，使桥的承载能力大大提高，在竖直荷载作用下，拱的两端不仅有竖直反力，而且有水平反力；由于水平反力的作用，拱的弯距大大减小。设计合理的拱轴，主要承受压力，弯距、剪力都较小，故拱的跨越能力比梁大的多。　　3、而且还具有用料省、施工方便，经久耐用等优点。所以现在被广泛用于各种大大小小的桥梁建筑中。
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