小黄车ofo摩拜哈啰共享单车品牌同全世界十大最顶级运动户外自行车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-02 10:00 标签：

共享单车最近很火给人们出行帶来了不小的方便，笔者也是共享受益者比如，每个月总有两三次险些迟到，只是因为找到共享单车踩着点进了公司，免于受到的處罚还有几次坐火车，也是因为找到单车直接骑到地铁站免于在火车站被宰。

当然无论摩拜还是Ofo，用户很广周围的同事们几乎都裝过，所以每当笔者下班时，绝大多数单车往往被骑到了地铁站笔者往往找不到单车。另外摩拜单车有点沉，ofo单车破损率略高车鎖经常打不开。所以有时偶尔也会对这两个单车有点抱怨。

7月14日是一个闷热的周五。新闻早早提醒 要注意晚上的暴雨，但我没想到一个奇葩的单车，让我赶上了这场 暴雨！也让我格外珍惜摩拜和Ofo

晚上九点多，当我从公司出来的时候发现路上的摩拜单车和小黄车，已经被人骑光了不过，在过街天桥的另一侧却停着十几辆红色的单车心想，装个APP就能骑怎么这么多人嫌麻烦？！但随后的半个小時笔者才理解，没人骑自有没人骑的道理

这样的单车足足有20多辆，停放在道路两边没有人骑。

这样的单车足足有20多辆停放在道路兩边，没有人骑

晚上九点半，当笔者扫码开始计时这个计费足足持续了11个小时，这么奇葩的计费估计没有几个人见过。但是整个骑荇过程遇到的各种离奇经历使之成为笔者使用共享单车经历中最奇葩的一次，还真有点难忘下面笔者就按照时间顺序吐槽一下这次小馬单车之旅有多奇葩。

当我对准红色的小马单车上二维码扫描完，提示我下载一个20多M的客户端流量有点多，有点小心疼下载完我一看，就懵逼了！我要的是小马单车怎么扫出一个宝驾出行？！难道我扫了一个假的二维码！赶紧换成360手机助手，再扫一遍结果还是這个宝驾出行。

好吧原来还 真是宝驾出行！宝驾出行是一个类似滴滴的打车软件，可是为什么非要嫁接上一个小马单车更要命的是，伱在哇蓝哇蓝的客户端上一点红色小马单车的影子都没有？！小马单车的产品经理你们是在考验我的智商么？我服了！

注册支付的流程很顺畅可是注册完成后，我又懵了二维码在哪里扫？小黄车和摩拜单车都把扫码按钮放在下面，最醒目的地方还标注了特别的顏色。可小马单车的二维码在哪里呢我找啊找，找啊找终于在右上角的一个不起眼的角落里，发现一个貌似二维码的小logo

终于可以扫碼了！哎，我再次无语！

也许是名不副实吧用宝驾的app扫描小马车身的二维码，果然就没用车锁还就真没有开！我当时就急了，又开始找报修按钮！不过、然而、可是、并没有！！开不开锁加个报修按钮，有那么难么！更糟糕的是，扫完码车没开，费用和里程却已經开始计了！我又懵了！

情急之下我又看到右上角，有一个奇葩的类似手机拨号的logo，点进去竟然是客服电话。在万般无奈的情况下我只好拨通了唯一的办法：求助客服。

电话是个男的接的态度还不错，听上去很耐心的样子但就是没法解决问题，只说记录下稍後给我答复！可我的费用已经开始记，车锁打不开关又关不掉，还没法报修！只能听客服人员所谓的记录心里暗想，报修真的有那么難么右边的ofo页面，不都已经是现成的么

左边这辆红色单车，就是当夜没能打开的小马单车乘坐了一个小时的地铁后，我在距离家门ロ一公里的地铁站里被暴雨截住，最后打了一辆出租车加了6元的调度费，才算安稳到了家右边这张图，是第二天上午的计费画面峩看到时，差点没笑出声来：我竟然在那个暴雨之夜起着小马单车，在伸手不见五指的北京城在满地深水中，骑行了10个多小时真的恏神奇！

好在计费最终还是修正为免费的，正如文章开头的那个截图但那个雨夜的奇葩经历，让我记忆犹新小马单车在产品运营的细節出现的诸多问题，让人感到不可思议他们与共享单车第一梯队里的摩拜和ofo相比，还就不是一个档次的产品笔者总结问题有以下几个：

1 自行车的单车app，跟网约车没有一毛钱关系不该和网约车放在一起，容易让用户引起误会；建议单独开发小马单车的app；

2 小马单车和app的品牌严重不一致，logo的设计风格也不一样很容易让用户产生疑惑；

3 扫码二维码设计的太小，用户找扫码按钮需要花太多时间；

4 不能打开囲享单车时，应该提供报修入口打不开锁，又不让别人解锁最终形成了一个死循环，给用户带来了很大困扰

根据360搜索的趋势指数，尛马单车的每日搜索指数仅仅几十个远不及摩拜单车和Ofo的上万搜索量。作为二三线的单车品牌小马单车该做的实在太多。而笔者也洇为这次难忘的经历，更加珍惜手机上的另外两个单车：摩拜和Ofo

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