恶意掰后视镜可以报警嘛被偷报警有用吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-04-27 10:37 标签： 恶意掰后视镜可以报警嘛

2019-09-18 12:22:00
作者：PC购车助手
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　　如今，大部分的朋友们在购车后，都会购买各种商业险，以防出现事故时可以进行理赔，但有时常常会出现单个或两个后视镜被盗的情况，那么这种后视镜被偷保险赔吗，后视镜被偷怎么办呢，下面就一起来看看吧。 　　后视镜被偷保险赔吗　　后视镜被偷盗，能不能找保险公司求保障?据记者咨询人保、平安车险的客服后发现，大多保险公司都有附加险种，如后视镜单独险，但一般予以赔付的情况只包括两种：第一，车辆发生交通事故(包括倾覆等)，第二，由于自然灾害而引起的损坏，且车主必须保留被损坏的配件。同时目前在车险条款中，例如车灯、车镜的破碎，汽车玻璃单独破摔、出现划痕，以及自己加装设备导致车辆损坏等问题均属于附加险范畴，如果车主只投保了“车损险”、“不计免赔险”，没有投保其他附加险，那么类似后视镜破碎这样的事故则不在理赔范围。　　中国人保保险公司的一位工作人员李先生表示：譬如后视镜、轮胎、大灯等这些比较容易自我拆卸的零部件，因为难以界定是否被偷，所以保险公司默认不予理赔，以防骗保问题。　　保险专家首先提醒车主的是，以下三种情况如果单独出现，肯定会遭到保险公司拒赔：　　1、后视镜油漆刮花　　对于车身油漆划痕或损伤，通常是走划痕险，严重的可以通过车损险搞定，但在后视镜部位，油漆划痕则属于免赔范畴。　　2、后视镜玻璃镜片破碎　　即使投保玻璃单独破碎险，保险公司对后视镜镜片及大灯玻璃等物件的单独破碎也免赔。　　3、整个后视镜被撞掉。　　但是，在实际操作过程中，并非所有的后视镜破碎案例都会被拒赔。前文提到，如果后视镜破损原因是由于车身碰撞事故所导致，而车身碰撞包括双车事故和单车事故，也就是说除了后视镜破碎之外，还有其他部位的车身损伤。那么车主就可以通过车损险把连后视镜的损伤一起理赔。　　后视镜被偷怎么办　　第一步：报警　　车主一旦发现后视镜被盗了之后，第一时间马上掏出拨打110报警，通知警方来现场调查。　　这样警察可以在最短的时间赶到现场。别忘了，还有给保险公司打个电话，通知理赔人员过来取证。　　第二步：保护好现场　　报完警后，放下电话，就马上对现场进行保护，牢记一点不要随意触碰现场任何东西，比如散落的零件碎片，还有后视镜的部位。　　因为上面会留有嫌疑犯的指纹，我们随意触摸的话，会破坏现场物证，给警方取证勘察带来困难，要保护好维持案发现场的原样。　　第三步：自己取证备份　　自己的证物也是非常重要的，以防万一，给自己留条后路，自己在不破环现场的同时，自己取证，给自己备份证物。　　用手机对现场进行拍照取证，也可以再录像，对后视镜的部位拍照，还有一些跟偷窃有关的物品痕迹，都统统拍下来，在以后审理案件，可以提交有利的证物。　　第四步：立案调查　　跟着警察同志到派出所接受调查，录一份口供，警察会开立案证明报警回执单，这样就可以通知保险员过来进行车辆损失评估。　　虽然找回后视镜是不太可能实现了，但是找到嫌疑人还是可以的，还能加大对小偷的处罚力度。　　第五步：报保险　　最后就是确认是自费维修还是报保险公司，如果自己觉得报保险不划算，因为自费维修可以保证自己还有报保险的机会，如果用了这一次了，如果以后还有更大的损失，就可能不给报了。　　特别是没有购买后视镜这个特殊险种的，要是两个后视镜都被偷了，就被视为出了两次保险，要深思顾虑。

2016-11-16 17:32:03
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车子上的某小牌子行车记录仪买了也有一年多了，用着一切都挺好，唯一一点的问题就是天气热的时候，记录仪是用吸盘吸在前挡风玻璃上的，天气一热温度一高，吸盘就容易脱落。经常就是一开门上车发现记录仪不见了，只剩一根电源线孤零零的挂着，却找不到记录仪在哪儿，第一次的时候还以为记录仪被偷了。。。再仔细一找，发现记录仪连着吸盘底座掉到了副驾驶车门的储物档里了，原来是吸盘脱落，记录仪就荡着电源线这根“秋千”飞落到了储物格里。。。人猿泰山啊有木有？我们先来看看我们泰山兄的样子。这种情况发生了N多次，于是我忍无可忍无须再忍，找找看是否有其它类型的行车记录仪支架，上大妈搜了搜，居然真有！果断下手九头蛇行车记录仪后视镜支架360小米PAPAGOV型底座记录仪吸盘支架￥29.9天猫精选九头蛇记录仪后视镜支架一个　9.9元包邮（需用券）值友爆料原文：22种接头，组合成各种套餐，适合市场大部分记录仪，根据自己的需要选择自己适合的套餐，需留言套餐名称。PAPAGO，凌度，奇虎360，...383547匿名用户包装比较简单，就是一个白色的小纸盒加上一个产品标签。顶部有防伪码可供查询真假。三个自封袋包装的零件，加上一封说明书。第一个袋子里有8个球头配件，用来搭配不同类型的记录仪固定卡口。第二个袋子里装的是支架主体和一条硅胶防滑垫片。第三个袋子里是螺栓螺帽以及一把迷你锉刀。锉刀应该是用来在卡口尺寸不匹配的时候用来修整接头尺寸的。虽然说明书上表示有很多种体位可供选择，但是基本上大部分记录仪都可以可以用上图的最基本姿势搞定。你说啥？啥叫传教士体位？我这么纯洁我听不懂！针对不同的车型以及不同品牌的记录仪，都有各种方式可以搞定。对比原来的底盘卡口，找到一个基本一样的球头卡口，用新的接头换掉原来的接头。咱还是回到我们最基本的常用姿势。轻松对接！！！ 后视镜后面的棒棒刚好够粗，所以也就不用绕上防滑垫圈来加固了，卡上，拧紧两个螺帽，妥妥的！迫不及待插上电源线，开机！稍微松开中间的螺帽，可以按照实际情况调节记录仪的位置和视角，调整到最合适的位置后，再将螺帽拧紧。于是后泰山兄满血复活归来！不过这回就不要想着荡秋千逃跑啦！ 如果淫荡值友们还想把支架加长加长再加长，以便解锁更多的姿势 ，那么在购买的时候可以根据需求选择不同的套餐组合来DIY。

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