桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

　　下面是桥梁支座脱空处理方法

　　1、薄钢板结合涂抹胶体填充修补

　　同样是针对梁座与支座间的脱空处理，还可以采用在一块大小适中的薄钢板的表面涂抹与支座脱空量相当的胶体，将脱空支座起顶后放入涂抹好胶体的钢板，等待胶体凝固后就会形成强度，这个时候再将千斤顶落下，就会使脱空部分的支座参与受力，完成处治脱空支座的工作。

　　这个方法经常出现在梁座与支座之间出现的脱空处理上，因为支座对于脱空量的容忍度各不相同，所以很难事先制作好楔形钢板，在进行了常规的测量后，我们会发现精密度影响着脱空度，而各方面的限制又影响着精密度

　　支座自身的质量如果不合格，例如支座开裂、支座变形等，就需要更换支座。先通过千斤顶顶起梁板，对损坏的支座进行直接更换，并加强后续监控，一旦发现再次变形和开裂，应立即分析梁体受力状况等成因。

　　在国内很多道路桥梁质量检查中，都存在支座脱空、偏位的问题，有的脱空问题相当严重。在桥梁施工中支座脱空是一个很严重的问题，支座脱空导致局部承压增加，在荷载反复作用下，主梁会产生振动，从而影响桥梁的使用性能。

　　同时还会降低主梁的稳定性，降低支座的使用寿命，甚至还会破坏主梁，所以支座脱空应及时处理。

　　一、支座进场时，应严格验收和检验

　　进场时，应严格检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时不得收货。严格检查支座的种类、尺寸、外观质量等是否符合设计要求。对存在结构缺陷、破损、裂缝等情况的，应拒绝收货。

　　支座进场后，应按规定的批次、频率，随机抽取样品，送有资质的试验检测单位对其物理、力学性能等加以检测，若不符合设计要求，坚决退货，不能使用。

　　二、支座垫石的控制要点与措施

　　1.支座垫石施工前前期准备工作

　　应重点检查其平面中心位置放样是否准确，模板安装是否合格，钢筋网安装质量是否合格等。

　　2.支座垫石施工前对台帽顶进行凿毛、洒水湿润

　　施工前一定要督促承包人对台帽顶进行凿毛、清扫，并要洒水湿润。应严格检查，合格后才能同意其进入下一道工序。否则会造成：支座垫石与台帽顶面粘结不好，有脱空现象，通车后随车辆荷载而上下反复变形：即上翘、下压。而易造成垫石断裂、移位、破碎掉落，使支座、梁体下降和上下错位，从而使桥面铺装下陷、断裂，影响行车安全。

　　安装支座前必须对垫石严格检查，可用小锤敲击垫石，听声音判断是否脱空，若脱空，垫石必须凿掉，全部返工重新浇筑。支座垫石一般较薄，施工时督促承包人必须严格按监理批复的混凝土配合比施工，加强振捣，并应加强养生，以确定垫石混凝土的质量符合要求。

　　3.对支座垫石顶面标高、顶面平整度控制

　　支座垫石顶面标高应严格控制。在平坡情况下，同一片梁两端支座垫石水平应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过2mm。在坡桥情况，梁底支座预埋钢板应严格按图纸要求，按水平固定、安装，以达到“坡桥正做”原则。支座垫石顶面也要水平，应加强垫石支承面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平，并随时检验其平整度。

　　为了提高预埋钢板的表面平整度，预防产生空鼓，需改进预埋钢板工艺。预埋钢板面积较大时，应保证混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。较大面积钢板下的空鼓，应开孔注浆填实。

　　三、支座安装的控制要点与措施

　　1.梁板安装时，严禁支座与梁底不密贴或出现脱空

　　如果支座与梁底不密贴或出现脱空，在车辆荷载作用下，梁在该支座处会产生沉陷，使梁与梁之间连接的绞缝混凝土破坏，绞失去了应有的功能出现单梁受力，影响梁的使用寿命，在荷载反复作用下，将使该处桥面铺装沿绞缝处出现纵向裂缝，修补后仍将破损；支座与垫石及梁（板）间不能均匀接触，使支座局部受力过大、变形过大，寿命减少。

　　安装支座前，必须对支座垫石顶标高严格复测，当不符合设计时应采取措施补救，如将支座垫石凿掉重新返工等。梁板安装前对墩台支座垫石周围及梁底面应进行清理及抹（磨）平。安装梁板时，应派专人检查支座有无脱空现象，若发现有，必须当场在支座下垫不绣纲板处理，以使支座与梁底紧密接触，使梁底垫块均匀受力。所有梁板安装后，准备浇桥面铺装前，应再做一次全面检查，若发现有支座脱空，应及时指令承包人垫不锈钢板。

　　安装支座及梁板架设时，监理应严格检查支座的平面位置是否符合设计与规范要求。为了避免支座的平面位置误差过大，使梁体受力不均匀、拉裂、变形等，应注意做到以下几点：

　　安装支架时，应先将设计支座中心线放样好，然后安装支座时准备就位。架梁过程中，应要求承包人派专人旁站、指挥，以防梁板碰到支座，使其移位。落梁时，梁底的支承中心与支座中心线要严格对中。

　　四、安装盆式橡胶支座控制措施

　　应严格保持支座的清洁，加强保管，轻拿轻放，防止刮伤、撞伤、损坏聚四氟乙烯板和不锈板、盆内垫块。安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂应注意防滑。

　　盆式橡胶支座安装前，应对钢盆内密封的氯丁橡胶板块排除空气、保持密贴，否则会使支座的承压能力降低。盆式橡胶支座安装时滑动方向严禁弄错。应先认真阅读图纸，安装时使其滑动方向符合设计要求，以避免大梁不能正常伸缩，支座损坏。

　　盆式支座顶板和底板的固定措施应符合要求。盆式支座顶板和底板钢板，应分别同墩台顶面和梁体底面的预埋钢板焊接或锚固螺栓拴接。采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。

　　考虑橡胶的压缩，在安装盆式橡胶支座时一般应抬高一点（具体值按设计定，与梁体自重有关，如有的桥抬高量为10mm），以便在体系转换后保证成桥时梁顶面设计高程。施工前，先将墩顶梁段与桥墩临时固定，合龙前主要由各临时支座承受压力。合龙后，临时支座的反力全部按照连续梁支点反力的要求进行转换。

　　五、球形支座的控制措施

　　球形支座安装前，严禁随意转动连接螺栓或任意拆卸支座，支座开箱后，不得任意转动连接螺栓或任意拆卸支座，否则会使厂家预先调整好的支座的预设转角、位移或水平受到破坏，或安装过程中可能发生转动和倾覆。所以，必须注意以下两点：

　　1.支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓。

　　2.支座可根据设计需要预设转角及位移，但应由施工单位在订货前提出，并由生产厂家在装配时预先调整好。

　　六、连续梁桥体系转换中解除临时锚固装置时的措施

　　为了避免对支座产生激烈冲击或偏载而造成支座变形、移位、甚至破坏，连续梁桥体系转换中，解除临时锚固装置前应要求承包人做详细的方案设计、工艺程序，并报监理审批后才能实施。应保证临锚缓慢、均匀、对称、逐渐割断。先割除临时锚固预应力筋：应对称、逐级割断。采用微差爆破逐渐、缓慢解除临时支座。

　　七、连续弯桥单支座安装及标高控制措施

　　如果安装位置和标高未按设计进行，可能造成：弯桥在自重作用下梁受扭矩，当支座位置偏离设计位置，增大了梁的扭矩，梁体扭曲变形，使弯桥支座一侧脱离梁体，支座单侧受力过大，导致破坏，另外影响梁体受力和梁体稳定性。因此，弯桥中墩单支座安装时，应严格按照设计位置安放，将中间单支座对梁轴预设偏心；支座的标高在施工时应精确测设，严格复核。

　　对于已经发生支座脱离梁体的现象，应由设计计算后，将中墩支座向梁体中心线外侧移动一定距离，在支座翘起处，于梁体内增加适当压重。若中墩墩顶有位置，可增设一个支座。

　　在对桥梁支座进行施工的过程中，管理人员一定要提升管理意识，做好协调与统筹，对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉流程，对关键环节和重要工序加强施工的过程控制，保证工程质量。

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五、公路桥梁板式橡胶支座应用分析与研究论文提纲

1-1 桥梁支座的应用与发展

1-2 桥梁支座的类型及适用范围

1-3 桥梁板式橡胶支座的分类及应用

1-4 桥梁支座应用方面存在的问题

1-5 本文主要研究内容

第二章 板式橡胶支座抗震相关理论及验算

2-1 桥梁结构地震破坏的主要形式

2-2 桥梁抗震设防标准

2-3 桥梁抗震设计原理

2-4 桥梁抗震设计方法

2-5 板式橡胶支座构造及减震原理

2-6 桥梁支座设计考虑因素

2-7 板式橡胶支座设计

2-8 板式橡胶支座受力的有限元分析

第三章 桥梁支座生产及试验中的质量问题分析

3-1 板式橡胶支座生产质量问题分析与对策

3-2 板式橡胶支座试验检测

3-3 板式橡胶支座设计和选用存在的问题

3-4 天津市桥梁橡胶支座生产试验检测

3-5 公路桥梁板式橡胶支座执行标准及新旧标准的修订

第四章 天津市公路及城市桥梁支座施工

4-1 天津市公路及城市桥梁板式橡胶支座概况

4-2 板式橡胶支座安装前质量验收及性能抽查

4-3 板式橡胶支座施工安装质量控制

4-4 板式橡胶支座的经常性检查和维护

4-5 板式橡胶支座常见病害及预防处理措施

第五章 天津市城市快速路桥梁支座更换技术

5-2 支座更换难点及不安全因素

5-3 支座更换方案的制定

5-4 支座更换施工过程

发表论文和科研情况说明

四、桥梁盆式支座地震作用下的力学性能研究论文提纲范文

1-2 支座的分类及特点

1-3 支座抗震性能的研究背景和现状

1-3-1 支座抗震性能的研究背景

1-3-2 支座抗震性能的研究现状

1-4 盆式支座在强震中的表现

1-5 本课题研究的技术途径

第二章 桥梁支座有限元分析中的非线性影响

2-3 支座有限元分析中的非线性理论

2-3-1 支座中橡胶的材料特性

2-3-2 支座的滑动摩擦

2-4 整桥建模的支座非线性模拟

2-4-3 多折线支座模型

2-4-4 滞回曲线支座模型

第三章 桥梁有限元计算中的支座模型分析

3-2 桥梁有限元模型与支座参数

3-2-1 简化支座模型参数

3-2-2 多折线支座模型参数

3-2-3 滞回曲线模型参数

3-4 地震反应谱分析

3-4-2 反应谱分析结果

3-5 地震动时程分析

3-5-1 地震动时程选取

第四章 盆式支座结构性能及数值模拟

4-2 盆式支座水平单向加载有限元分析

4-2-2 边界条件与位移输入

4-3 盆式支座水平双向加载有限元分析

4-3-2 边界条件与位移输入

4-4 地震动时程分析

第五章 盆式支座水平方向拟动力试验

5-1 试验背景和目的

5-2-2 试验装置和设备

5-3-1 试验设备的布置与测试

5-4 试验结果及分析

5-4-1 简谐波输入结果分析

5-4-2 地震动时程输入结果分析

第六章 支座力学性能的研究与应用

6-1 试验与数值模拟结果对比

6-2-1 康斯坦丁诺摩擦系数模型

6-2-2 摩擦系数的计算与应用

6-3 摩擦系数变化对支座滞回模型的影响

攻读硕士期间发表的文章

攻读硕士期间参与的科研项目

三、桥梁盆式橡胶支座的研究与应用论文提纲格式范文模板

1-2 支座的作用与分类

1-3 支座的设计特点

1-4 本论文的主要研究内容及目的意义

1-4-1 本论文主要研究内容

1-4-2 本论文研究的目的及意义

第2章 盆式支座中橡胶特性研究

2-2 橡胶材料的力学特性

2-3 钢盆中橡胶的抗压性能

2-3-1 钢盆中橡胶力学性能

2-3-2 有限元分析—超弹性理论

2-4 钢盆中橡胶非线性有限元分析

2-4-1 橡胶的非线性有限元分析

2-4-2 泊松比对橡胶体的影响

第3章 盆式橡胶支座的结构分析

3-2 盆式橡胶支座力学分析

3-3 盆式橡胶支座非线性有限元分析

3-3-2 有限元模型的建立

3-4 刚性支撑和弹性支撑支座有限元分析

3-4-1 有限元模型的建立

3-4-2 有限元计算结果分析

第4章 盆式橡胶支座的研究与应用

4-2 钢盆中橡胶的转动性能研究

4-2-1 钢盆中橡胶转动性能试验研究

4-2-2 转动力矩对支座性能影响有限元分析

4-2-4 转动力矩与转角关系

4-3 橡胶厚度对支座性能的影响

4-4 盆底研究与应用

4-5 盆环的研究与应用

4-5-2 盆环在支座中的作用

4-5-3 盆环厚度对支座的影响

第5章 盆式橡胶支座参数化设计

5-2 盆式橡胶支座有限元分析的二次开发

5-2-2 程序设计的基本构成

攻读硕士学位期间发表的论文

二、支座失效对桥梁结构的影响及失效标准研究论文提纲范文

1-2 国内外研究状况

1-3 研究目的及意义

第二章 支座劣化病害分析

2-3 支座劣化机理分析

第三章 支座失效对桥梁结构的影响

3-2 有限元模型建立

3-3 支座失效损伤程度对桥梁结构静力效应影响

3-3-2 铺装纵向剪应力

3-3-3 铺装横向剪应力

3-4 支座失效损伤程度对桥梁结构动力效应影响

3-4-1 无折减时各阶自振频率

3-4-2 折减系数为 0-8 时各阶自振频率

3-4-3 折减系数为 0-6 时各阶自振频率

3-4-4 折减系数为 0-4 时各阶自振频率

第四章 部分支座完全失效对相邻支座的影响

4-1 简支梁部分支座完全失效对相邻支座的影响

4-1-1 恒载下简支梁部分支座完全失效对相邻支座的影响

4-1-2 活载下简支梁部分支座完全失效对相邻支座的影响

4-2 连续梁部分支座完全失效对相邻支座的影响

4-2-1 恒载下连续梁部分支座完全失效对相邻支座的影响

4-2-2 活载下连续梁部分支座完全失效对相邻支座的影响

第五章 板式橡胶支座失效标准研究

5-1-1 实验室实验方案

5-1-2 实验室实验结果

5-3 板式橡胶支座失效类别

5-3-3 支座不能正常滑动

5-4 支座失效分级评定标准

一、桥梁支座结构分析及疲劳性能研究论文提纲范文

1-1-1 桥梁支座发展概况

1-1-2 桥梁支座的作用

1-1-3 桥梁支座的分类

1-1-4 桥梁支座形式的选择

1-1-5 桥梁支座的设计

1-2 本课题研究的主要内容及意义

1-2-1 论文研究的主要内容

1-2-2 论文研究的意义

第2章 相关技术方法及软件介绍

2-1 有限元法的基本理论

2-1-1 有限元法的起源和发展

2-1-2 有限单元法的思想

2-1-3 有限元分析的基本步骤

2-1-4 有限元分析的工程应用

2-2 参数化设计语言APDL简介

第3章 球型支座结构及性能研究

3-2 球型支座主要部件的作用及要求

3-3 球型支座结构非线性有限元分析

3-3-1 单元选择与材料属性

3-3-2 支座有限元模型简化研究

3-3-3 三种不同条件下计算结果对比分析

3-3-4 支座有限元模型建立

3-3-5 垂直载荷下支座有限元计算结果分析

3-3-6 压转载荷下支座有限元计算结果分析

3-4 球型支座各项参数对其性能影响

3-4-1 四氟板面积改变对支座性能影响

3-4-2 下支座板与墩台之间摩擦系数对支座性能影响

3-4-3 墩台混凝土刚度对支座性能影响

第4章 桥梁支座参数化有限元分析系统开发

4-1 参数化有限元分析系统设计思路

4-2 参数化有限元分析系统开发流程

4-3 参数化有限元分析系统开发具体过程

4-3-2 VB系统开发及操作指南

4-3-3 系统计算结果展示

第5章 球型支座疲劳性能研究

5-1 疲劳的基本概念

5-3 球型支座结构疲劳性能研究

5-3-3 疲劳计算和结果分析

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

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[2] 新颖的桥梁支座论文题目 桥梁支座毕业论文题目如何定