千方科技的业务涵盖哪些方面？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-19 13:25 标签： 筹资决策涵盖哪些方面

北京千方科技股份有限公司 
2020年度内部控制自我评价报告 
北京千方科技股份有限公司全体股东： 
为了加强和规范北京千方科技股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）
内部控制，确保股东大会、董事会、监事会等机构合法运作和科学决策，培育良
好的企业精神和内部控制文化，保护投资者的合法权益，树立风险防范意识，公
司根据《企业内部控制基本规范》（财会【2008】7 号）、《企业内部控制应用指
引》、《企业内部控制评价指引》、《企业内部控制审计指引》（财会【2010】11号）
和深圳证券交易所《上市公司内部控制指引》等有关法律法规和规范性文件的要
求，结合本公司内部控制制度和评价办法，在内部控制日常监督和专项监督的基
础上，对公司 2020年 12月 31日（内部控制评价报告基准日）的内部控制有效
性进行了评价。 
按照企业内部控制规范体系的规定，建立健全和有效实施内部控制，评价其
有效性，并如实披露内部控制评价报告是公司董事会的责任。监事会对董事会建
立和实施内部控制进行监督。经理层负责组织领导企业内部控制的日常运行。公
司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告内容不存在任何虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏，并对报告内容的真实性、准确性和完整性承担个
别及连带法律责任。 
公司内部控制的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及
相关信息真实完整，提高经营效率和效果，促进实现发展战略。由于内部控制存
在的固有局限性，故仅能为实现上述目标提供合理保证。此外，由于情况的变化
可能导致内部控制变得不恰当，或对控制政策和程序遵循的程度降低，根据内部
控制评价结果推测未来内部控制的有效性具有一定的风险。 
二、内部控制评价结论 
根据公司财务报告内部控制重大缺陷的认定情况，于内部控制评价报告基准
日，不存在财务报告内部控制重大缺陷，董事会认为，公司已按照企业内部控制
规范体系和相关规定的要求在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。根
据公司非财务报告内部控制重大缺陷认定情况，于内部控制评价报告基准日，公
司未发现非财务报告内部控制重大缺陷。自内部控制评价报告基准日至内部控制
评价报告发出日之间未发生影响内部控制有效性评价结论的因素。 
三、内部控制评价工作情况 
（一）内部控制评价范围 
公司按照风险导向原则确定纳入评价范围的主要单位、业务和事项以及高风
险领域，评价的范围涵盖了公司合并范围的全部企业，纳入评价范围单位资产总
额占公司合并财务报表资产总额的 100%，营业收入合计占公司合并财务报表营
纳入评价范围的主要业务和事项包括：公司层面控制、信息系统一般控制、
资金管理、筹融资管理、人力资源管理、资产管理、信息披露、成本管理、销售
管理、招标管理、存货管理共 11个业务流程，其中本年度重点关注的流程包括：
存货管理、筹融资管理。上述纳入评价范围的单位、业务和事项以及高风险领域
涵盖了公司经营管理的主要方面，不存在重大遗漏。 
（二）内部控制评价工作依据及内部控制缺陷认定标准 
公司依据企业内部控制规范体系、深圳证券交易所颁布的《上市公司规范运
作指引》，结合公司《内部控制评价手册》及《内部控制自我评价工作方案》组
织开展年度内部控制评价工作，对公司截至 2020年 12月 31日的内部控制设计
与运行有效性进行了评价。 
公司董事会根据企业内部控制规范体系对重大缺陷、重要缺陷和一般缺陷的
认定要求，结合公司规模、行业特征、风险偏好和风险承受度等因素，区分财务
报告内部控制和非财务报告内部控制，研究确定了适用本公司的内部控制缺陷具
体认定标准，包括定性标准和定量标准，并与以前年度保持了一致。公司确定的
内部控制缺陷认定标准具体列示如下： 
1.财务报告内部控制缺陷认定标准 
财务报告内部控制缺陷，是指不能及时防止或发现并纠正财务报告错报的内
公司确定的财务报告内部控制缺陷评价定量标准如下： 
额&lt所有者权益总额
说明：以上各项参考指标中，只要有一项指标的潜在错报达到重大缺陷的认
定标准，则该项缺陷应被认定为重大缺陷。 
公司财务报告内部控制缺陷定性标准主要从对财务报告的潜在影响出发考
虑。具有以下特征的缺陷，可考虑认定为财务报告内部控制重大缺陷： 
①董事、监事和高级管理人员舞弊； 
②公司更正已公布的财务报告； 
③当期财务报告存在重大错报，而内部控制在运行过程中未能发现该错报； 
④公司审计委员会、审核委员会以及内部审计部门对财务报告内部控制监督
具有以下特征的缺陷，可考虑认定为财务报告重要缺陷： 
①未依照公认会计准则选择和应用会计政策； 
②未建立反舞弊程序和控制措施； 
③对于非常规或特殊交易的账务处理没有建立相应的控制机制或没有实施
且没有相应的补偿性控制； 
④对于期末财务报告过程的控制存在一项或多项缺陷且不能合理保证编制
的财务报表达到真实、准确的目标。 
一般缺陷是指除上述重大缺陷、重要缺陷之外的其他控制缺陷。 
2.非财务报告内部控制缺陷认定标准 
非财务报告内部控制是指针对除财务报告目标之外的其他目标的内部控制，
一般包括战略目标、资产安全、经营目标、合规目标等。 
公司非财务报告内部控制缺陷定量标准主要根据控制缺陷可能造成直接经
济损失的金额，参照财务报告内部控制缺陷的定量标准执行。 
公司非财务报告缺陷的定性标准主要依据缺陷涉及业务性质的严重程度、直
接或潜在负面影响的性质、影响的范围等因素来确定。具有以下特征的缺陷，可
考虑认定为非财务报告重大缺陷： 
①公司缺乏民主决策程序； 
②公司决策程序导致重大失误； 
③公司违反国家法律法规并受到处罚； 
④公司中高级管理人员和高级技术人员流失严重； 
⑤媒体频现负面新闻，波及面广； 
⑥公司重要业务缺乏制度控制或制度体系失效； 
⑦公司内部控制重大或重要缺陷未得到整改。 
具有以下特征的缺陷，可考虑认定为非财务报告重要缺陷： 
①民主决策程序存在但不够完善； 
②决策程序导致出现一般失误； 
③违反企业内部规章，形成损失； 
④关键岗位业务人员流失严重； 
⑤媒体出现负面新闻，波及局部区域； 
⑥重要业务制度或系统存在缺陷； 
⑦内部控制重要缺陷未得到整改； 
（三）内部控制缺陷认定及整改情况 
1.财务报告内部控制缺陷认定及整改情况 
根据上述财务报告内部控制缺陷的认定标准，报告期内公司不存在财务报告
内部控制重大及重要缺陷。 
2.非财务报告内部控制缺陷认定及整改情况 
根据上述非财务报告内部控制缺陷的认定标准，报告期内未发现公司非财务
报告内部控制重大缺陷、重要缺陷。 
北京千方科技股份有限公司董事会 

千方科技是当初之所以能够被我关注到，就是因为它是车联网赛道里面具备先发优势的领先

是当初之所以能够被我关注到，就是因为它是车联网赛道里面具备先发优势的领先企业，当时在挖掘车联网赛道的时候，我就直接关注到了、。
然而从关注之时算起来，最高涨幅达到两倍，而却从20多一路跌到15元，最低跌倒14.66元。
曾经有多次以为风来了结果却是狼来了，被它折腾得很惨啊。
当时的是“聪明的车”与“智慧的路”。
聪明的车，选定方向是操作系统提供商，具备竞争力的。
智慧的路就选了千方科技，毕竟单车智能由于感知存在界限，无法处理一些极端情况，无法解决生产成本居高不下等问题，短期内难以实现高级别自动驾驶商业化运行。目前，基于网联的自动驾驶技术路线逐渐成为业界共识。“千方科技恰好在这块获得领先优势。
经过多年的发展，千方科技已经形成了涵盖智慧运输、智慧交管、智慧 高速、智慧路网、智慧民航、智慧轨交、智慧停车等领域，形成智慧交通全业务布局， 建立了从产品到解决方案、从硬件到软件、从云端到前台的全产业链布局。
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？
从千方科技布局来看在智慧交通的布局已经全部完成，可以说万事具备，只欠东风。
政策的东风吹来之前千方科技还需承受三把“达摩克利斯之剑”的压制：
三把“达摩克利斯之剑”
其一是收购带来的33.32亿元高商誉占总资产比重达到17.19%
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？千方科技的商誉又是怎么构成的呢？
2017年2月末，杭州交智科技有限公司（以下简称“交智科技”）通过非同一控制下合并收购浙江宇视科技有限公司（以 下简称“宇视科技”）100%股权，形成商誉310,523.58万元。2018年3月，千方科技公司通过同一控制下合并收购交智科技92.04% 的股权，加上千方科技公司原持有交智科技3.28%的股权，收购完成后，千方科技公司总计持有交智科技95.32%的股权，从 2018年4月开始，交智科技纳入千方科技公司的合并范围，交智科技收购宇视科技形成商誉并入千方科技公
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？
其中商誉占比最大的当属宇视科技，2020年商誉减值测试情况如下。
交智科技公司2020年财务报表经致同会计师事务所（特殊普通合伙）审计，并出具了标准无保留意见审计报告，报告文 号为致同审字（2021）第110C005928号。经审计交智科技公司2020年度实现的扣非后归母净利润为53,759.62万元，扣除股 份支付影响后实现的扣非后归母净利润为55,962.83元。截至2020年末，扣除股份支付影响后累计实现的扣非后归母净利润为 187,655.06万元。 截至2020年末，交易对手方承诺的累计业绩金额为183,500万元，实际完成的金额超过累计承诺金额4,155.06万元，实现 了业绩承诺。 本公司采用预计未来现金流现值的方法计算资产组的可收回金额。本公司根据管理层批准的财务预算预计未来5年内现 金流量，其以后年度采用的现金流量增长率为0.00%，不会超过资产组经营业务的长期平均增长率。管理层根据过往表现及 其对市场发展的预期编制上述财务预算。计算未来现金流现值所采用的税前折现率时考虑了本公司的债务成本、长期国债利 率、市场预期报酬率等因素，已反映了相对于有关分部的风险，在测试商誉减值准备时，采用的折现率为12.53%。根据减 值测试的结果，本期期末商誉未发生减值。
只是堂堂在过2020年的年报的时候发现了千方科技的子公司居然有21项重大诉讼、仲裁事项，其中宇视科技就有7项，涉及金额将近4000万。
既然说到这里，堂堂就还再说说对于千方科技财务报表两处很不喜欢的地方，或者说是心存疑虑的地方：
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？
也就是说明20年账面上是盈利了10.81亿元，但是这还有37亿元没有收回来。还得准备好3.5亿收不回来的准备。且明确有7954万收不回来
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？
如果从竞争力的角度看，这就是典型的对下游没有议价权，连个款都收不回，万一出现点啥意外很容易就暴雷了。
这第一把剑，目前来看仍然高悬千方科技头顶。
其二是对外投资的蚂蚁金服上不上市带来的情绪面高度不确定性：
去年八月说蚂蚁金服将上科创板，市场给出了万亿估值，但是由于大家都懂的原因，最终没能上成，千方科技一路下跌。
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不过随着时间的推移以及最新消息，蚂蚁消金开业，此利空消息对于公司价值的影响也愈发的偏向于中性。
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因此堂堂认为这第二把剑，可以消除掉了。
其三是产业发展的全面推广时间未定，带来收益兑现的不确定性，以及随着时间推移带来竞争者赶超的不确定性。
2020年千方科技：2020 年公司实现收入 94.2 亿元，同比增长 8.0%；实现归母净利润 10.81 亿元，同比增长 6.7%。分行业来看，公司智慧交通收 入为 45.5 亿元，同比增长 4.5%，扣除 ETC 产品影响后同比增长 31.1%；智能物联收 入为 48.7 亿元，同比增长 11.5%。分产品来看，交通行业云收入为 2.2 亿元，同比增 长 210.2%，实现大幅增长。2021 年一季度，公司实现收入 17.76 亿元，同比增长 7.5%， 实现归母净利润 1.40 亿元，同比增长 21.6%。
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也就是说若剔除了宇视科技的营收，千方科技在车联网这方面的收入有45.5亿元，但是同比增速仅4.5%。
千方科技也的确在年报中写到，智慧交通行业是政策驱动的，虽然年报中写的未来前景如何如何的好，但是我们投资人难道关心的不应该是政策的推动时间节点吗？
2020 年 2 月，工信部、 发改委等 11 个部门发布《智能汽车创新发展战略》：
为何坐拥万亿车联网大赛道的千方科技却估值这么低？
从最新的战略规划来看，目前政策对于智慧的路的态度是宜慢不宜快，先点后面，稳步前进。
堂堂猜测的是一个是当下技术路线并不能满足大规模建设，建设成本过高。还有一种可能性就是技术路线不成熟，并未达到大规模建设的要求。
所以说目前这第三把剑看起来也并不会很快就消除了。

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